Volkswagen Golf II: schakelen lukt maar er gebeurt niets

zover ik weet en kan zien is dat niet gebeurd, want daar hebben we niet aan gezeten. alles zit nog goed vast aan de bak. korte en lange aandrijfas.

in andere woorden:

motor loopt goed. als ik de koppeling intrap hoor ik een schurend geluid .als ik de auto in de versnelling zet gaat dat goed, maar als ik de koppeling loslaat gebeurd er niets, de auto gaat niet rijden.

wordt de bak wel ingeschakeld, dus echt in een versnelling gezet of gaat alleen de pook heen en weer...of zit de plaat verkeerd om?

ja de bak word ingeschakeld en de pook gaat heen en weer maar de auto gaat niet naar voren of achteren. er gebeurd niets. schakel mechanisme zit goed, want hij deed het .

even uitleggen wat er aan de hand is.

alles zit goed naar mijn weten. ik schakel in zijn 1 en er gebeurd niets, want ik ga niet naar voren. daarnaast als de auto dan uitstaat kan ik de auto gewoon duwen. ik heb de koppelingskabel eruit gehaald en kan de auto nog steeds duwen in zijn 1 en 2 en 3 en 4 enz. er gebeurd niets.

net toen we alles hadden aangesloten en alles goed zat incl de koppelingskabel kon ik rijden en schakelen. had de motor uitgezet en kon niets meer. ik zet 'm in de 1 of achteruiit of in zijn 3 of 4 en ik laat de koppeling opkomen dan hoor ik een schuur geluid en er gebeurd niets.

iemand die weet wat er aan de hand is?
Edit/Delete Message

oja we hebben de koppelingskabel hard bespant en licht bespant geen resultaat

de versnellingsbak is ook niet los geweest

waarschijnlijk is de diafragma veer van de koppeling gebroken. dan is het einde verhaal. Geen spanning meer op de drukgroep.

heb je ook niet het gevoeld dat je met de koppelingpedaal in het luchtledige trapt?

ok dus dat is de oorzaak van mijn probleem.

Als de auto uit staat gaat ie netjes naar de 1 en 2 en 3 etc en dat voel je dan ( het schakelen). er gebeurd dan eigenlijk helemaal niets omdat de auto gewoon beweegbaar is.

Dus dit is de oorzaak van de diafragma veer van de koppelingsplaat.

is dit denk je zeker. want de koppelingskabel kunnen we uitsluiten toch? omdat als de auto uit staat komt die kabel niet meer ten sprake.

heb je ook niet het gevoeld dat je met de koppelingpedaal in het luchtledige trapt?

nee, dat probleem heb ik niet ik heb gewoon druk erop en die hendel gaat ook netjes naar de 9.00 uur ( dus omhoog)

ik heb de koppelingskabel gesteld en zwaarder gezet meer druk en lichter gezet geen resultaat.

schurend geluid kan ook duiden op een vreselijk versleten koppelingsplaat...dus ijzer op ijzer, maar ik denk met Harry mee: diafragma kapot.
de kabel strakker zetten werkt averechts, dan ontkoppeld ie eerder, dus dat moet niet

volgens mij heb je de verkeerde bout er uit gedraaid en niet de aftapplug , en zijn de tandwielen naar beneden gevallen.

probleem opgelost : aandrijfas helemaal kapot en gescheurd , een andere erop gezet en reed weer bedankt allemaal

Toch de as.....en je had er naar gekeken?

En toen was het stil.....
Maar wel mooi dat het opgelost is, bedankt voor de feedback.

mvg,
Hans.

ja sorry was even weg. maar hij doet het gelukkig weer. ik had het niet gezien zat aan de distributiezijn moeilijk te zien maar leek alsof ie erin zat maar het is opgelost toch bedankt iedereen voor de hulp.

tnxxxxxxxxxxxxxx