Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Polo: Schakeling polo automaat
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Hoi,
Ik heb een vraag....
Ik ben sinds kort in het bezit van een polo automaat, mijn vraag is dan : als ik rij kan ik de Pook van de D naar de N zomaar zonder vergrendeling indrukken, voorheen was ik in het bezit van een renault twingo en deze had daar een vergrendeling opzitten ik kon niet van de D naar de N zomaar indrukken..
Is dit normaal??
Groetjes
Winchester
Reacties
Hoi
oke
bedankt voor de informatie
mvg
winchester
[quote=Tiguan]Volgens mijn is dat normaal dat je van D>N kunt schakelen als je boven bepaalde km rijd.
zie uitleg Schakelmechanisme controleren
Keuzehendel in stand P en contact ingeschakeld:
Rempedaal wordt niet ingetrapt:
De keuzehendel is geblokkeerd en kan niet uit stand P worden genomen. De grendelmagneet blokkeert de keuzehendel.
Rempedaal wordt ingetrapt:
Grendelmagneet deblokkeert de keuzehendel. Er kan een rijstand worden ingeschakeld.
Keuzehendel in stand N en contact ingeschakeld:
Rempedaal wordt niet ingetrapt:
De keuzehendel is geblokkeerd en kan niet uit stand N worden genomen. De grendelmagneet blokkeert de keuzehendel.
Rempedaal wordt ingetrapt:
Grendelmagneet deblokkeert de keuzehendel. Er kan een rijstand worden ingeschakeld.
In keuzehendelstand 1, 2, 3, D en R mag de startmotor niet kunnen worden geactiveerd.
Bij snelheden boven 5 km/h en bij het inschakelen van stand N mag de grendelmagneet van de keuzehendel niet worden geactiveerd en de keuzehendel blokkeren. De keuzehendel kan in een rijstand worden gezet.
Bij snelheden onder 5 km/h (bijna stilstand) en bij het schakelen in keuzehendelstand N mag de grendelmagneet de keuzehendel pas na ca. 1 seconde blokkeren. De keuzehendel kan vanuit stand N pas in een andere stand worden gezet, nadat het rempedaal is ingetrapt.
Gr Tiguan[/quote]
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
Volgens mijn is dat normaal dat je van D>N kunt schakelen als je boven bepaalde km rijd.
zie uitleg Schakelmechanisme controleren
Keuzehendel in stand P en contact ingeschakeld:
Rempedaal wordt niet ingetrapt:
De keuzehendel is geblokkeerd en kan niet uit stand P worden genomen. De grendelmagneet blokkeert de keuzehendel.
Rempedaal wordt ingetrapt:
Grendelmagneet deblokkeert de keuzehendel. Er kan een rijstand worden ingeschakeld.
Keuzehendel in stand N en contact ingeschakeld:
Rempedaal wordt niet ingetrapt:
De keuzehendel is geblokkeerd en kan niet uit stand N worden genomen. De grendelmagneet blokkeert de keuzehendel.
Rempedaal wordt ingetrapt:
Grendelmagneet deblokkeert de keuzehendel. Er kan een rijstand worden ingeschakeld.
In keuzehendelstand 1, 2, 3, D en R mag de startmotor niet kunnen worden geactiveerd.
Bij snelheden boven 5 km/h en bij het inschakelen van stand N mag de grendelmagneet van de keuzehendel niet worden geactiveerd en de keuzehendel blokkeren. De keuzehendel kan in een rijstand worden gezet.
Bij snelheden onder 5 km/h (bijna stilstand) en bij het schakelen in keuzehendelstand N mag de grendelmagneet de keuzehendel pas na ca. 1 seconde blokkeren. De keuzehendel kan vanuit stand N pas in een andere stand worden gezet, nadat het rempedaal is ingetrapt.
Gr Tiguan
Tiguanbuild
speed7.825 km