Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1900 tdi
Als de motor koud is dan draait ie gelijk op drie cilinders en rook hij geweldig ( witte rook),
naarmate de motor warm word draait ie beter en de rook gaat ook weg.
koelvloeistoftemperatuursensor is in orde,timing van de dieselpomp is ook goed.
Iemand een idee wat het zou kunnen zijn.
Mvg bart.
Geplaatst door poepke (0) PRO , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Staat er ook een storing in? Staat de poelie van nokkenas ook op tijd? (conische bevestiging). Werkt het gloeisysteem naar behoren? Wat zegt een compressietest? Heb je de koelvloeistofsensor zo ff getest of ook vervangen?
Hoe klinkt het blok als hij op 4 cilinders loopt?
poepke (0) PRO, 10 jaar geleden
Dag ricky
Vanavond controle van de distributieriem uitgevoerd alles staat perfect goed.
Geen storingen aanwezig, koelvloeistofsensor geeft juiste waarde aan .
compressie test nog niet uitgevoerd.
Gloeikaarsen ook ok.
Als de motor warm is draait hij goed zonder te schudden, hij rookt dan nog een klein beetje.
Ik denk dat er een injector drupt.
Klant gaat eerst proberen met een additief in de brandstof tank te doen.
Is iets heel raar en is plotseling gekomen.
Ik heb dit nog nooit meegemaakt in de 24 jaar dat ik aan auto's werk.
Mvg bart.
ricky (0) PRO, 10 jaar geleden
Oke nou we horen et wel hoe het is gegaan