Betreft Transporter 2.5 tdi met acv motor uit 1998.
Deze loopt goed maar heeft geen trekvermogen. Net alsof de ECU het vermogen terug regelt. De foutcode die uitgelezen wordt is: onderdruk inlaat te laag. code 575 met als toevoeging dat de 3-weg regelklep voor de turbo defect is. Echter deze vervangen maar geen resultaat. Ook een andere luchtmassameter geeft geen resultaat. Turboslangen en vacuumslangen gecontroleerd op scheuren en/of vervangen.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Wellicht iets om eens na te gaan: kijk eens of er een katalysator onder de auto zit. Deze willen weleens verstoppen en geeft ook een trekkrachtverlies.Dit hebben we niet bij een Transporter gehad, maar wel bij een Passat.
Ik heb nu een paar keer meegemaakt dat de egr klep niet meer afsluit door roetaanslag waardoor werkelijk een hoop vermogen miste overigens is dat niet uit te lezen .
Ik dicht die egr klep altijd af met een alu pakking.
21 jaar
Als de hierboven genoemde dingen niet resultaat geven denk ik dat je waste gate open blijft staan. of niet goed regelt
21 jaar
Omdat de klant de auto niet meer kon missen heeft deze sinds december doorgereden met de klacht totdat de auto helemaal futloos was.
Oorzaak eindelijk kunnen opsporen: Luchtmassameter defect, de kat dichtzitten en de nieuwe 3-weg klep voor de turboaansturing defect. Resultaat: trekt weer als een leeuw en een top van dik 160 km/u.
Even terug naar je probleem:je vermelde in eerste instantie dat je de 3-wegklep hebt vernieuwd zonder resultaat.Ook vertelde je dat je een luchtmassameter had vervangen, zonder resultaat.
Was nu uiteindelijk alleen de kat verstopt of is het ene een gevolg van het ander geweest?
Achteraf is alles makkelijk: De klant vertelde nu dat er een soort brandlucht was geroken. Blijkt dus denken we de kat geweest te zijn die al gedeeltelijk dicht zat. Vandaar dat het vervangen van de LMM. geen effect had en hebben toen de oude weer gemonteerd. Nu de kat zover dicht zat dat de auto helemaal niet meer trok, hebben we de kat losgehaald, trok de auto een stuk beter en na het vervangen van de LMM. weer beter. De code 575 bleef er echter in. Klep gecontroleerd en bleek dus niet te werken. Een tik met een hamertje erop bracht toevallig uitkomst. Probleem opgelost en de klant weer blij.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar