Volkswagen Golf III : snelheidsmeter+kilometerteller

Of de sensor op de bak kapot, of een breuk in 1 van die kabels die je probleem veroorzaakt.

Als het goed is zit er een 3 polige sensor op de bak, die is voor je km-teller.

als je de kap los maakt kun je dan die sencor zien (ik ben een leek wat dat betreft)
alvast bedankt

Ja dan moet je hem kunnen zien, kijk dan even richting het voorraam, t.h.v. de aandrijfassen.

Stefan bedankt ga op onderzoek uit laat het nog even weten als ik hem gevonden heb gr rob

Nou ben maar bij de dealer geweest deze hebben de sencor nagekeken en vanuit de versnellingsbak komt een puls, nu zeggen hun dat het er een nieuwe tellerunit in moet op de vraag of er mss een kabelbreuk is zeiden ze dat dat niet kon. Tevens gaven ze aan dat wanneer er een nieuwe teller geplaats wordt dat ik dat bij hun moest doen omdat er een start blokkering op zit (deze moest opnieuw ingelezen worden). Nu weet ik niet of ik dat moet laten doen hoor veel dingen kon ook temaken hebben met de radio vind het wel vreemd dat de rest het wel doet. Ben er achter dat het niet de snelheids kabel is want die is er niet. Zou er ook een tweedehandsje in kunnen?
mvrgr rob

Ik weet niet anders of een golf 3 heeft een apart regelapp. voor de wegrijblokkering.
Als dat zo is kun je ook wel een instrumentenpaneel van de sloop monteren.
Zorg dan wel dat je dezelfde krijgt.
Ik zou dan het paneel er even uithalen, kun je gelijk zien of de motor dan nog loopt en heb je gelijk het onderdeelnummer want dit staat achterop het paneel.

Benny Vee 0

14 jaar

Benny bedankt voor je reaktie zou het ook een kabelbreuk kunnen zijn of iets met de radio mvrgr rob

Ik zou eerst kijken of het probleem niet in de bedrading zit..

De dealer roept snel dat een kabelbreuk niet kan, maar hebben ze er dan wel naar gekeken ? sterker nog, gemeten ?

Als het signaal ook aankomt bij de teller, en hij nog niet werkt, kan het probleem in het instrumentenpaneel zelf zitten..

Gr Stefan

ok ga eerst doormeten zodra ik wat meer weet laat ik het weten
Iedereen bedankt mvrgr rob

Had de dealer zo kunnen zien via meetwaardeblokken lezen met de testkast of het signaal binnen komt.

Benny Vee 0

14 jaar

Ik denk dat ze dan niet genoeg verdienen ze wisten de prijs van een nieuwe al

Misschien hebben ze wel gemeten met de testkast of het snelheidssignaal in het motorregelapp. binnenkomt.( Ik ben er niet bij geweest.)
En toen de conclusie hebben getrokken dat het instrumentenpaneel vernieuwd moet worden.

Benny Vee 0

14 jaar

Benny,

Ik heb ook nog een Vw staan waarbij de snelheid niet te zien is in het motorregelapparaat, maar waar wel gewoon de teller van werkt zonder enige problemen verder, wil het wel nog eens controleren, maar volgens mij zit dit bij mij in de bedrading..

Bedradingsproblemen kan natuurlijk altijd, dan is een schema wel handig om aan de hand van het schema de zaak door te meten.

Benny Vee 0

14 jaar

[quote=stefan84]Benny,

Ik heb ook nog een Vw staan waarbij de snelheid niet te zien is in het motorregelapparaat, maar waar wel gewoon de teller van werkt zonder enige problemen verder, wil het wel nog eens controleren, maar volgens mij zit dit bij mij in de bedrading..[/quote]
Wat is het probleem van die auto dan ?
Zo uit mijn hoofd gaat het snelheidssignaal via het instrumentenpaneel naar het motorregelapp. maar dit kan ook wel verschillen.

Benny Vee 0

14 jaar

Het gaat in dit geval om een '93 VR6, de snelheid is niet te zien in de meetwaardeblokken met VCDS en blijft dus gewoon op 0 km/h staan als je rijd, terwijl de km teller gewoon naar behoren werkt, ook geen storingscode op deze sensor.

Kijk eens naar de zekering van je achteruitrijverlichting, als deze stuk is kan het zijn dat je snelheidsmeter het niet meer doet, dit was bij mijn skoda octavia ook het geval, aangezien dit ook van de vw groep is kun je het altijd even checken.

Bij mij werken de lichten nog, misschien heeft Van Haaften het probleem al opgelost ?

Nou,Nou we hebben het gevonden hoor het was een aarde draad die gebroken was. Deze kabel was een van de drie kabels die bij elkaar kwamen en bevestigd onder de beschermkap van het motorblok. Ik wil bij deze toch iedereen bedanken die mij hier advies over gegeven hebben.