Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: tdi 81kW ahf
Mijn golf4 start nog steeds slecht als de motor warm is.
Gloeilampje werkt gewoon
En als ik de temp. sensor loshaal, brand het gloeilampje veel langer.
Maar ook dan wil de motor niet snel aanslaan.
In de wiki van www.tdiclub.nl heeft men het over een min. rpm van 300toeren van de startmotor
wat min. gehaald moet worden om goed te kunnen starten.
Hoe test / meet / lees ik dat toerental uit?
Ik wil graag uitsluiten of het een accu of een startmotor probleem is.
vr gr Rogier
Geplaatst door Rogier10230 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=Rogier10230]Hoe test / meet / lees ik dat toerental uit?
Ik wil graag uitsluiten of het een accu of een startmotor probleem is[/quote]
Trek bij een warme motor de stekker temperatuursensor (G-62). Slaat de motor direct aan is vrijwel de startmotor de boosdoener. Wil je direct geen geld uitgeven aan een nieuwe startmotor, laat dan de ECU programmeren op automaatbak dan is het startprobleem ook opgelost.
Gr. paul
Rogier10230 (0), 16 jaar geleden
Hoi Paul,
Het loshalen van de temp. sensor, heeft bij mij alleen maar tot gevolg dat er langer word gegloeid (lampje blijft langer branden)
maar de auto slaat daar nauwelijks sneller van aan.
hoe werkt de ecu verder met de temp. meting?
is er bij een lage gemeten temperatuur geen min. rpm van 300toeren vereist?
Hendrik4290 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ben je zeker dat de timing juist is afgesteld?
M.a.w. ligt de distributieriem er goed op en staat de pomptiming goed?
Rogier10230 (0), 16 jaar geleden
De pomptiming staat in vagcom redelijk onder de lijn.
Zou dat het zijn dan?
vr gr Rogier
Hendrik4290 (0) PRO, 16 jaar geleden
Da kan ik van hieruit niet zeggen, misschien even laten afstellen
Rogier10230 (0), 16 jaar geleden
zal binnenkort eens kijken, of ik de timing wat beter krijg.
dank u wel
vr gr Rogier
Rogier10230 (0), 15 jaar geleden
Alweer een tijd terug heb ik de pomp juist afgesteld (ongeveer op 66)
dit maakte echter niks uit voor het startprobleem.
toevallig was ik ook bezig geweest met de koppeling (ivm een slecht vliegwiel) en ik heb er een ander vliegwiel opgezet.
Hiermee had ik een nieuw probleem geintroduceerd, want eens op de 10x starten ongeveer, had ik een probleem als ik starte.
De motor sloeg dan wel aan, maar alles rammelde als een gek, in eerste instantie dacht ik dat het vliegwiel las zat oid.
De toerenteller komt nauwelijks uit de hoek en zwabbert heen en weer, als de motor het probleem vertoont.
Contact uit zetten, en opnieuw starten, en alles doet het weer normaal.
(uiteindelijk heb ik bedacht dat wellicht de startmotor bleef handen op de starterkrans in zo een geval)
Ik heb toen een andere startmotor geprobeerd.
(oude type nummer dus niet gemodificeerd oid)
En hiermee was alles opgelost.
De motor start in een Keer (warm of koud)
En de motor is nooit meer zo raar aangeslagen.
vr gr Rogier