Bouwjaar: 2008, Brandstof: Diesel, Motorcode: bpc
Hallo,
enige tijd terug, [ik dacht en denk nog steeds], ben ik een lawaai beginnen hebben bij warme motor, licht schurend geluid bij gasgeven en onmiddellijk lossen in 1ste versnelling of ook in neutraal.
niet gemakkelijk uit te leggen, het lawaai....... maar nu heb ik een bijkomend probleem
als dit nu gebeurd , in de file, en je ontkoppeld de koppeling, dan valt de motor naar stationair toerental en dan is deze onstabiel voor 1 sec of 2, dan draait hij terug perfect
eenmaal het schurend geluid gedaan , ook gedaan met dat onstabiel draaien
Ik had gedacht dat dit te maken had met regeneratie, maar wil bevestiging, want er klopt dan wel iets niet op het moment van de regeneratie. ik dacht aan roetaanslag aan het egr ventiel
ter info, ik krijg geen storingen op dashbord
motor BPC 174pk, 128kw
99000km
Geplaatst door gasburner (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Transporter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
lijkt me verstandig om het storinggeheugen uitlelaten lezen als daar niks uit komt dan rijden met de testkast en kijken wat erin het meetwaarde blok tezien is.
het lijkt erop dat erop dat moment een verstuiver niet mee doet dat kan wijzen op een verstuiver die dan blijft hangen.
dat schurende geluid met de klacht die je hbt zou kunnen wijzen op een tweemassavliegwiel dat slecht wotdt.
groetjes jan.
gasburner (0), 10 jaar geleden
Hi Jan,
uitlezen heb ik al enkele malen gedaan , ook parameters nemen, maar vind niets abnormaals toch ben ik overtuigd dat het schurend, eerder huilend lawaai niet van het vliegwiel verder komt, dat lawaai ken ik maar al te goed, wij hebben dat probleem bij het merk waarvoor ik werk
het heeft iets te maken met egr , turbo, of de bedieningen ervan, roetaanslag in de inlaatcollector?
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
dit is een 5 cilinder en de distributie wordt door tandwielen aangedreven dat veroorzaakt ook een apart geluid is dat niet iets wat op het schurend geluid wat je hoort.
groetjes jan.
gasburner (0), 10 jaar geleden
hi Jan,
komt ook niet van de distributie voort, het komt niet altijd voor, duurt maar 1 minuut en kan soms 1 uur wegblijven, maar duurt zeker nooit langer dan 1 min
de beide problemen gaan samen, het een gedaan het andere ook.... strange maar ja, wel frustrerend voor een diagnose technieker
groeten
Gas
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
ja dat kun je wel stellen ik zou zo ook geen idee meer hebben tehopen dat iemand anders er nog wat over weet tezeggen.
groetjes jan.