Stationair Toeren Tal Gaat Op 1100 Toeren En De Koel Ventilator Gaat Aan Na Het Uit Zeten Van De Motor En Terug Starten
Is Het Probleem Weg
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Graag wat meer info!
Doet hij dat bij koude motor, of als hij warm is ? loopt hij ook slecht of enkel het hoge stationaire toerental ?
Is hij al eens uitgelezen geweest ?
Bij Warme Motor Is Al Uitgelezen Fout Code P 1643 P 0401 Trekt En Rijdt Normaal
15 jaar
P1643 is informatie en geen fout. Het vertelt je dat er fouten in de Central Electronic Control Module (J519#09) staan.
Als je nu gelijk even verteld dat hij al uitgelezen is word het zoeken wat makkelijker!
Ook met .,/;'[]-= ertussen leest het verhaal zich al een stuk makkelijker.
Volgens mij staat P0401 voor EGR ?
15 jaar
P0401 staat is inderdaad EGR fout, de vagcode is: 16785.
home → lijst met foutcodes
foutcode: 16785 P0401
nl Uitlaatgasterugvoersysteem Doorlaat te klein
du Abgasrückführungssystem Durchsatz zu klein
en Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
* Misschien 'drivability problems' zoals pingelen (te vroege ontsteking) als de motor wordt belast
* Andere verschijnselen zijn ook mogelijk
* Geen enkel 'drivability problem' of verschijnsel is ook geconstateerd
* Lampje op dashboard brandt (slechte emissie-waarden, misschien lambdasonde defect)
Mogelijke oorzaken:
* De EGR is dichtgeslibt, daardoor is er onvoldoende doorstroming (flow)
* De EGR klep is defect (lekt, of wil niet voldoende open)
* De EGR klep gaat niet open wegens gebrek aan vacuum
* EGR elektrisch circuit: kortsluiting naar min of plus
* DPF EGR sensor downstream hose off or plugded
* DPF EGR sensor beschadigd of verkeerd gemonteerd
* Control Module beschadigd
Mogelijke oplossingen:
* Check/vervang de (DPF-)EGR
* Check alle bedrading en verbindingen naar/van de (DPF-)EGR
* Gebruik een vacuumpomp en trek de EGR klep daarmee open terwijl je het toerental in de gaten houdt. Met de EGR klep open moet het toerental veranderen.
* Maak de EGR schoon
Extra info:
* Het EGR systeem wordt gemonitored als de auto een constante snelheid rijdt en de EGR wordt open gezet. Wanneer de (DPF-)EGR sensor dan ontdekt dat de doorvoer te gering is, dan wordt er een foutcode opgeslagen.
* Als alleen de EGR wordt vervangen dan komt in 75% van de gevallen het probleem terug omdat waarschijnlijk de DPF-EGR sensor de oorzaak is.
* Raymon: bij de (o.a.?) Golf-4 1.4 lt 16v komt deze fout vaker voor. Je kunt resetten en schoonmaken wat je wilt, de foutcode komt weer terug. Hier helpt maat één ding: de hele EGR vervangen door een nieuw (gemodificeerd!) exemplaar.
Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 31 juli 2009. Bron
Verbeteringen / Aanvullingen Zoeken bronvermelding Pas op Disclaimer Copyright © 2002-2009 G. Speek VAG-COM home
StatCounter - Free Web Tracker and Counter
vervang eerst je thempeatuurzender maar eens komt vaker voor dat hij stuk is en hij dan met ver hoogt toeren loopt.
wat koelvin betreft gaan ook vaak stuk elektroonica zit in dikste koelvin .kan ook nog met je arico temaken hebben schakel hem eens in of uit,
en kijk of er verschil is . van koelvin of arico staan er meestal stoorings in het geheugen.
zou eerst zender vervangen deze geeft aan meerdere componenten temperatuur door. zijn wel vaak stuk.
gr kc
Meten = weten
15 jaar
Ecu Defect Vervangen En Opglost
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Touran of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar