Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16V GTI
Ik heb al een aantal weken een probleem met mijn auto.
Bij een koude motor stottert en houd hij in.
Starten geen probleem en de eerste 200 a 300 meter ook geen problemen maar dan begint hij te stotteren en bij vol gas geven is het net of hij te veel benzine krijgt want dan smoort hij erin en na een paar tellen pakt hij hem weer op en blijft het goed tot ik opschakel dan begint het weer. Zodra de motor ongeveer een graad of 75 a 80 is is het probleem weg en draaidt en rijd hij als een zonnetje???Vacuumslangen gecontroleerd, nieuwe bougies+kabels...
Vriendelijke groet....
Geplaatst door kaper (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
nic (0) PRO, 15 jaar geleden
grote kans dat motor temperatuursensor stuk is.
kaper (0), 15 jaar geleden
Dank je wel nic voor je reactie..
Zal de tempsensor vervangen.. Laat wel weer weten of dat de oorzaak is..
kaper (0), 15 jaar geleden
Heb de motor tempsensor vervangen maar probleem is er nog steeds!!
Denman (0), 15 jaar geleden
Bekabeling hiervan is ook goed?
Heb je het storingsgeheugen al laten uitlezen?
kaper (0), 15 jaar geleden
Ja bekabeling is goed. Als de motor stationair slecht loopt en ik trek de stekker van de tempsensor eraf gaat hij beter lopen als ik dan gas geef slaat de motor uit dus dat lijkt me goed..
Nee heb hem nog niet laten uitlezen.. Zou het wellicht ontsteking kunnen zijn dat die iets verkeerd staat. Heb er verder niks aan gedaan probleem is zo spontaan na het auto wassen ontstaan???
Speedrazor (0), 15 jaar geleden
[quote]probleem is zo spontaan na het auto wassen ontstaan[/quote]
aha, informatie achterhouden dus! :p
Misschien te enthousiast tegen de grill aangespoten, of onder de kap het blokje opgefrist?
kaper (0), 15 jaar geleden
Nee gewoon normaal zoals ik altijd de auto was.. En het blokjeopfrissen begin ik nooit aan met al dat electronica van tegenwoordig.. Maarja het probleem is er nog????
Denman (0), 15 jaar geleden
Rotor + verdelerkap in orde?
kaper (0), 15 jaar geleden
Had de verdelerkap wel vervangen maar de rotor niet want die was niet leverbaar bij de automaterialenhandel..
Maar ik vraag me dan af hoe dat dan kan dat die het koud wel doet en als hij warm wordt niet meer??
Als de verdelerkap en rotor niet in orde zijn moet hij het toch aldoor doen zowel koud als warm????