Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
hallo,
Ik heb een probleem met mijn vw polo. De temperatuur loopt op tot boven de 110 graden. Lampje gaat branden. Dit gebeurt alleen als ik stil sta of tijdens het rijden als ik de verwarming dichtzet. Als hij oploopt en ik zet de verarming op de hoogste stand, dan zakt ie iets terug. Ook als ik rijd, zakt hij iets terug.
Voorheen bleef de temperatuur altijd netjes op 90 graden.
- de pakkingen zijn al vervangen
- het relais / schakelaar is vervangen
- er zit een nieuwe thermostaat in
Met het koude weer van de afgelopen weken dacht ik dat het hiermee verholpen was. Maar nu de vrieskou verdwenen is, loopt de temperatuur toch weer op.
Is het de waterpomp??
Hij lekt niet, en de verwarming doet het ook nog gewoon...
Help!
Geplaatst door janjur (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
barrichello (0), 12 jaar geleden
Hallo,
Je hebt de thermoschakelaar vernieuwd denk ik, maar heb je de koel ventilator ook gecontroleerd dat deze wel werkt?
Als de temperatuur over de 100 graden gaat, slaat dan de koel ventilator wel aan?
Met vriendelijke groet,
Dennis.
janjur (0), 12 jaar geleden
Ja, de ventilator doet het!
Zou het de waterpomp kunnen zijn? of doet de verwarming het dan niet (als de waterpomp kapot is)?
barrichello (0), 12 jaar geleden
Hallo,
Het zou ook de waterpomp kunnen zijn inderdaad, als de motor loopt komt er dan koelvloeistof uit het retour slangetje op het expansie vat?
Hier moet een duidelijke straal koelwater uitkomen (bij verhoogt toerental), als dit niet zo is dan is waarschijnlijk het schoepenwiel van de waterpomp van het asje afgebroken.
Met vriendelijke groet,
Dennis.
ricky (0) PRO, 12 jaar geleden
Waarschijnlijk het schotje in thermostaat deksel doorgeslagen of afgebroken waardoor de thermostaat niet meer open gaat.Kan je zien als je deksel met die 2 boutjes loshaalt en dan zie je daarin een schotje zitten en vaak is deze afgebroken of er zit in het midden een gaatje in wat dus niet mag en dus dan jouw probleem is.
harnak (0), 12 jaar geleden
IK ga ook voor de oplossing van Ricky, niet te lang mee wachten want anders is hij dadelijk na 10 m rijden al heet.
barrichello (0), 12 jaar geleden
Hallo,
Inderdaad, dit is het beruchte thermostaat dekseltje.
Dit is waarschijnlijk de oorzaak, genoeg van die dingen vernieuwd alleen nooit meer aan gedacht.
Gelukkig zijn er meer oplettende lezers.
Me vriendelijke groet,
Dennis.
jan5047 (0) PRO, 12 jaar geleden
je kunt als je de slang er afhaalt ook voelen of het deksel is doorgeslagen je voelt dan een pennetje