Volkswagen Golf: Thermostaat vervangen

Lijkt op een defecte waterpomp (schoepenrad los)

Ricky,

Een week geleden uitgelezen bij de garage, geen fout melding volgens hun, temperatuur sensor is vervangen, kachel doet het goed, alleen de watertemperatuur ligt nog steeds rond 100 - 110 graden na half uur ijden en zo blijft die constand (vroeger was rond 90 graden), het probleem is dat je elke keer voor iets moet betalen waar achteraf overbodig was.
Groeten, Jo.

Neem eens een kijkje in je expansievat bij een bedrijfswarme motor. (Pas op voor de overdruk!)
Let er op of er uit het kleine slangetje bovenin het expansievat een continue straaltje vloeistof komt bij stationair draaiende motor.

Is het niet, als de thermostaat stuk is dat de temp. laag blijft? zo was het bij mij toch.

Ligt eraan of die los blijft staan of als die niet meer los wil kan op twee manieren stuk zijn.

Groet Thijs

en aanhet merk auto

Hoezo aan het merk auto?

of ie open of dicht blijft staan

dat heeft toch niks met het merk auto te maken als een thermostaat stuk is kan die niet meer los willen of los blijven staan

nee met t merk thermstaat
en sommige engelse hebben dit uit veiligheid voor de koppakking

Dus in het weekeind toch de themostaat gaat vervangen dan zie ik verder, weet iemand hoeveel liter koelvloeistof nodig voor het weer bijvullen? Of opvangen en terug gieten?
Groeten, Jo.

Zeker een liter of 4,gewoon nieuwe erin doen.

Ricky,

ik heb een polo 1995 heb de thermostaat stuk waar zit die???????????????/ik zie wel dat dat zwarte plastic waar de slangen naar de kachel gaan waar sleutel 9 of 8 op kan , is het die waar de thermostaat achter zit????????? thanks

[quote=harrylatenstein]ik heb een polo 1995 heb de thermostaat stuk waar zit die???????????????/ik zie wel dat dat zwarte plastic waar de slangen naar de kachel gaan waar sleutel 9 of 8 op kan , is het die waar de thermostaat achter zit????????? thanks[/quote]
Een 6N1 Polo?
Zit in thermostaathuis zijkant cylinderkop,vervang ook het watermondje mee waar de dikke slang op zit,gaat vaak van binnen stuk.

P.S. Volgende x ff een nieuwe topic openen.

thermostaat vervangen...........kachel koud dus wat nu...................als ik de slangen voel worden ze wel warm, moter temp oke.......................de slangen voelen niet hard aan.................hellllppppppppp wat nu

of de lucht klep werkt niet
of de radiateur is bijna verstopt

hoi dank u voor de snelle reactie....................de luchtklep zegt mij niets, hoe kan ik die controleren????????

bediening en dan kijken/luisteren en voelen of er in de luchtstroom iets veranderd