Volkswagen Transporter: Transporter TDI 2.5 sloeg af tijdens het rijden.

Het is een 5 cilinder.
Maar het probleem ligt niet aan de brandstofpompriem, ik heb het vermoeden dat het messchien ligt aan de krukaspositiesensor. Maar dat weet ik niet zeker.
Er wordt wel in de verstuivers gespoten, maar messchien niet op tijd.

Hallo, de storing mbt het regelverschil van de branstofinspuiting wijst in de richting van een verkeerde timing van de brandstofpomp en/of de distribuitie riem. Riemen en waterpomp controleren op slijtage en juiste spanning. Hoe was de koudstart de laatste tijd ?

Groet Jan227

Is er misschien per abuis benzine getankt.

Hans

De koustart is goed. Ik ga vandaag kijken naar de riemen.

Gr

foutcode: 17656 P1248
nl Inspuitbegin regeling regelverschil
du Spritzbeginnregelung Regeldifferenz
en Injection Start Regulation Control Deviation
Extra info bij de foutcodes. Intermittent


Mogelijke verschijnselen:
Verlies van vermogen bij hogere toerentallen
Moeilijk starten

Mogelijke oorzaken:
Inspuitbegin (pomptiming) verkeerd
Ventil voor het inspuitbegin (N108) is defekt
Bedrading en/of aansluitingen van/naar Ventil voor het inspuitbegin (N108)
Injection Pump Control Range geblokkeerd of vuil
Tank is leeggereden
Brandstoftoevoer is niet in orde
Lucht in het brandstofsysteem
Zekering(en) defect

Mogelijke oorzaken:
Check inspuitbegin (pomptiming)
Check/vervang Ventil voor het inspuitbegin (N108)
Check bedrading en/of aansluitingen van/naar Ventil voor het inspuitbegin (N108)
Check de tank en brandstofvoorziening
Lucht in het brandstofsysteem
Check zekeringen

Extra info:
Soms samen met andere foutcodes zoals 17654.

Met dank aan Gerrit Speek.

Hallo,

Even kijken of het krukas tandwiel niet verlopen is.
Gebeurt weleens dat de spie op het tandwiel kapot gaat.

succes

Boudewijn