Bouwjaar: 1996, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 TDI
Ik heb het vermoeden dat mijn aandrijfassen slijtage vertonen maar weet dat niet zeker.
Wat ik merk is dat er trillingen te voelen zijn bij het optrekken van de auto. Hoe feller optrekken hoe meer de trilling. Bij constante snelheid of 'normaal' snelheid verhogen voel ik verder niets.
de auto rijd verder prima.
Zijn dit inderdaad aandrijfas problemen, of alleen de homokineten ?
De auto heeft 483.000 km gereden en is een 1.9 TDI 90 pk.
Ik hoor graag de deskundigheid van anderen
Geplaatst door meedel (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
C.Jonker (0) PRO, 11 jaar geleden
Dat zul je echt moeten voelen aan de assen zelf.
Het is een flinke km stand dus dan zal het best versleten kunnen zijn.
Zet de auto met de voorkant omhoog of op een brug en beweeg de assen eens goed op en neer...bij de bak, bij de homokyneet en bij de wiellager.
Ook zet de wielen vrij van de grond en wrik goed kruislings aan het wiel en laat deze draaien met de hand om te zien of je lagerproblemen kan ontdekken.
meedel (0), 11 jaar geleden
Dank voor de tips. Zal ik zeker gaan doen.
Als ik wat vind zal ik het laten weten.
de Dokter (0), 11 jaar geleden
krik beide voorwielen van de grond en zet hem in de eerste versnelling met draaiende motor.
Schud de motor dan van links naar rechts dan is waarschijnlijk een binnenste homokineet de dader.
kaleido 1 (2225) PRO, 11 jaar geleden
Met de wielen vrij in de lucht maakt de aandrijfas een heel andere hoek als dat hij op de wielen staat dus??
Problembarry (0), 11 jaar geleden
Misschien simpel gedacht maar trillingen bij het optrekken lijkt mij eerder bij de koppeling en drukgroep vandaan komen.
Ik kan me niet voorstellen dat wanneer een homokineetkoppeling onder spanning staat (bij het optrekken) dan trilling veroorzaakt....dan eerder onder het rijden.
C.Jonker (0) PRO, 11 jaar geleden
Dat kan zeker wel barry.. een aandrijfas kan in onbalans komen en een heftige trilling geven.
Maar jou tip kan het zeker ook zijn, dat is het moeilijke van dit soort problemen, het is een zoekplaatje.
jos_br (0) PRO, 11 jaar geleden
Wanneer de binnenste homokineten stuk zijn kan de auto goed trillen tijdens het optrekken. Controleren kun je eigenlijk alleen door ervaring of door ze uit elkaar te halen en de glijbanen te controleren.
Jos.
rolandharms@assen (0), 11 jaar geleden
heb het ook gehad en ik dacht dat er eerst een velg niet helemaal recht was, maar met de keuring is er bij mij nieuwe draagarm rubbers opgekomen en nieuwe wiel lagers voor aan weerskanten en het probleem is bij mij helemaal weg.
spul had ik sinds ik de auto heb nog nooit vervangen en werd hoog nodig tijd want toen ik de auto terug kreeg stond mijn stuur gewoon bijna een kwart scheef, terwijl de wielen recht staan.
Punt (35) PRO, 11 jaar geleden
Bert; Je kunt de binnen -homokineet VOOR vervanging even uit elkaar halen . De kosten, wat tijd en een tube vet. De binnenkogelbanen zien er na die jaren vaak niet goed meer uit .
Je begrijpt niet dat het niet veel eerder schuddende reacties had moeten geven! !
Ze zijn los te koop maar een ruilas is naar verhoudig niet eens zoveel duurder.
Succes.
meedel (0), 10 jaar geleden
Koppeling was volledig versleten. Doet nu ook helemaal niets meer.
Heb ik toch 505.00 km mee gereden.
Had al even de koppelcylinder vervangen maar dit gaf geen oplossing.
De complete koppeling ( drukgroep, lager en platen zullen vervangen worden.