Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9
Hallo,
Ik heb sinds vorig week een probleem met mijn auto. Als ik op snelweg gas geef, gaat mijn auto met kracht naar 120-140 km. per uur. Dat duurt aantal secondan, dan gaat snelheid naar beneden bijv. 100-120 km. per uur, dan gaat die niet sneller meer. Als ik motor uit en aan zet, trekt die weer hard, dan gaat die weer langsaam. Ik ben bij een garaje geweest en laten uitlezen, geeft computer aan dat Turbo regeling, regel sensor geschreden. Wat kan dit zijn? Er komt ook geen rare geluit uit de motor, hij werkt als een klok.
Ik hoor het graag.
Bekir
Geplaatst door Bekir (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Beetje kromme vertaling, of het is je niet goed uitgegd.
Er is een regelGRENS OVERschreden. Turbo druk te hoog of te laag.
Weet je het nummer van de foutcode die werd uitgelezen?
berendonck (0) PRO, 13 jaar geleden
Laat even de vacuumslangetjes van en naar de turbo kontroleren en eventueel de N75 tegen het schutbord, hier zit een stekker op en 3 vacuumslangetjes.
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_n75.ht...
Gr. Harry
Bekir (0), 13 jaar geleden
Heren,
Bedankt vor de reacties. Ik geef hieronder door wat voor fout melding computer precies aangaf.
Turbo druk regeling. Regel sensor geschreden.
Fout code: 462D
Ik hoor het graag.
Bekir
berendonck (0) PRO, 13 jaar geleden
Ik denk dat je deze bedoelt >
foutcode: 17963 P1555
nl Laaddruk maximale laaddruk is overschreden
du Ladedruckregelung Maximaler Ladedruck überschritten
en Charge Pressure Upper Limit exceeded
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
De maximale laaddruk is overschreden. Dus er zijn problemen met de N75 of met de turbo.
Mogelijke verschijnselen:
* Stotterend en/of onregelmatig lopen, slecht en/of onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven etc.
o pas op: dergelijke verschijnselen kunnen zich ook voordoen bij een slecht werkende LMM.
* Storingslampje brandt
* Noodloop.
Mogelijke oorzaken:
* Slangaansluitingen verwisseld
* Lekkende slangaansluiting(en)
* Lekkende vacuum leidingen
* Turbodrukregelaar (N75) werkt niet (goed) meer
* Turbo vervuild of kapot. Zeker wanneer het verstelmechanisme van de variabele schoepen niet soepel gaat krijg je je deze storing als de variabele schoepen in een stand blijven steken waar weinig turbodruk wordt geleverd.
* Indien aanwezig: powerbox geeft verkeerd signaal af voor beïnvloeding turbodruk.
Gr. Harry
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
462D hexadecinaal is 17965 decimaal.
Iets andere uitleg, maar druk is nog steeds te hoog.
Mogelijke oorzaken: Zie boven met toevoeging van:
* MAP sensor (G71) defect (merkwaardig, maar dat hoeft geen foutmelding van een defecte G71 te geven)
berendonck (0) PRO, 13 jaar geleden
Klopt Old Ford.
Gr. Harry
Bekir (0), 13 jaar geleden
Heren,
Probleem is nu opgelost!
* Lekkende vacuum leidingen. Vacuum slang was lek. Nu zit er nieuwe op. Trekt als een vliegtuig!
Bedankt allemaal :))))
berendonck (0) PRO, 13 jaar geleden
Dat zij ik toch.....
Maar mooi dat de raket weer klaar is.
Gr. Harry