Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: ALH
Wie kan mij wat uitleg geven omtrent motorolie, specificaties van VW, viscositeit.
Mijn VW Caddy II 2003, 1.9TDI, 66Kw, motorcode ALH is weer toe aan een olieverversing.
Het instructieboekje geeft de volgende VW specificaties aan:
Multigrade-dunloopolie (VW 500.00/502.00)
Multigrade-olie (VW 501.01)
Normaal zit in deze auto altijd TOTAL Quartz 7000 10W-40 (VW 505.00/Performance Level VW 500.00)
Nu zie je tegenwoordig veel dunnere oliën op de markt, bijv:
KROONOIL Emperol 5W-40 (VW 502.00/505.00)
CASTROL GTX Magnatec 5W-40 (VW 502.00/505.00)
VALVOLINE SynPower 5W-40 (VW 502.00/505.00)
EUROL Super Lite 5W-40 (VW 502.00/505.00)
Nu heb ik de volgende vragen:
1. Als de VW specificatie hoger is dan welke in je boekje staan, zit je dan altijd goed. Bijv. 506.01, 505.01, 503.00 zijn hoger dan welke in mijn boekje vermeld staan
2. Zijn deze dunnere oliën (0W.., 5W..) beter voor je motor? Bijv. koude starts, betere smering van de turbo.
3. Ondanks de hogere VW specificatie, kan ik deze dunnere oliën zomaar in deze VW Caddy doen.
Fijne feestdagen
Geplaatst door Fries33 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Caddy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Caddy of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik durf niet meer zo goed..........
Sytze
hellbat (0) PRO, 17 jaar geleden
leg uit Leo
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
[url=http://imageshack.us][img]http://img224.imageshack.us/img224/918/7...[/img][/url] BRRR BRRR BRRR
audia4 (0) PRO, 17 jaar geleden
nou ehh, fijne feestdagen....
(doe die 10w40 met vw 500.00 maar, is economisch gezien de juiste keuze.....)
Die 5w40 heeft wat voordelen als het -20 vriest; maar ik geloof dat dat niet meer gebeurt hier.... (brrr brrrr brrr)
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Voor die -20 zal je in Nederland wel naar een koelpakhuis moeten....
Maar regel is minimal de door de fabrikant voorgeschreven olie gebruiken, met de specificatie opgegeven in je instructieboekje.
Je mag/kan een hogere specificatie olie gebruiken, met een ruimere SAE norm wat betreft temperatuur.
Ik prefereer liever standaardolie en dan wat vaker verversen, spoel je de rommel er wat vaker uit ook ;)
Ik ben helaas bang dat het dit jaar weer niks wordt met een Elfsteden tocht...;)
Of je moet van plan zijn om op wintervakantie te gaan naar waar het nog Echt vriest...
Succes,
Cor
audia4 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ach cor, die wintervakantie waar het vriest; daar heb je één koude start, als je weer naar huis moet. Dat overleeft ie op 10w40 ook wel hoor. (en ook de wintersportgebieden zijn nog groen......)
Fries33 (0), 17 jaar geleden
@Audia4 Nou ik zag dus net op internet dat waar ik heenga met wintersport dat daar 60cm sneeuw is gevallen
Neuschnee im Ort (letzte 24h)
auf 1970 m ü. M. 60 cm
Om even op de olie terug te komen. Ik weet dat 10W-40 voldoende is voor deze Caddy.
Maar waarom komen al die oliefabrikanten dan met steeds dunnere olien op de markt?
Als ik op de diverse sites mijn type wagen ikvul dan komen er dus veel van die 5W-50 olien uitrollen
Hendrik4290 (0) PRO, 17 jaar geleden
Omdat met de huidige 5Wxxx olie een zeer hoge viscositeitsindex kan gehaald worden wat alleen met (half)synthetische olie mogelijk is en niet met de oudere 15Wxx en 20Wxx mineraal olie.
Hierdoor is het temperatuurbereik een heel stuk hoger geworden met als bijkomstig voordeel dat de olie bij koude start sneller op de kritische plaatsen komt zoals de nokkenaslagers.
Indien de auto steeds op lange ritten gebruikt wordt en bijgevolg weinig echt koude starts maakt is een 10Wxxx olie goed genoeg als hij aan de vereiste specificatie's voldoet en als de verversingstermijn wordt gerespecteerd.