Bouwjaar: 1993, Motorcode: 2.0 8v 2e motor
Twee weken terug is mijn versnellingsbak vervangen samen met het wiellagerhuis+lager (rechts), maar nu twee weken later begint er rechtsvoor van alles te piepen en bonken (knakken). Gisteren heb ik de auto opgekrikt en heb ik geconstateerd dat er veel speling op het wiel zit, tijdens het rijden merk ik dat het bonken erger word als ik stuur en als ik afrem. De auto stuurt volgens mij ook minder goed in als voorheen.
Wat is er voor nodig om mijn auto weer lekker te laten rijden?
Veel dank.
Geplaatst door Koen1214 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Kijk eens of de centrale naafmoer wel vast zit ?? Dopmaat 30 mm. Zit tussen de 4 wielbouten.
Gr.
Koen1214 (0), 16 jaar geleden
[quote=Petje57]Kijk eens of de centrale naafmoer wel vast zit ?? Dopmaat 30 mm. Zit tussen de 4 wielbouten.
Gr.[/quote]
Die moer zit gewoon vast, bedankt voor het meedenken.
Gr.
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Lager zelf weer stuk........??????? Er zitten diverse maten in, afhankelijk van de aandrijfasdikte. Goeie lager wel gemonteerd?
Gr.
ricky (0) PRO, 16 jaar geleden
Zitten de 3 boutjes (draagarm) wel vast,misschien vergeten?,Controleer alle bouten of ze vast zitten.
Heb je het laten doen in de garage? dan lekker terug gaan.
Ricky
Koen1214 (0), 16 jaar geleden
[quote=ricky]Zitten de 3 boutjes (draagarm) wel vast,misschien vergeten?,Controleer alle bouten of ze vast zitten.
Heb je het laten doen in de garage? dan lekker terug gaan.
Ricky[/quote]
Draagarm is volgens mij niet los geweest.
Net een stukje gereden en het geknak/getik heeft volgens mij niks met sturen te maken, het geluid is alleen aanwezig als ik ongeveer 20 rijdt en ik dus ook vaak met ongeveer 20 door de bocht ga vandaar dat ik dacht dat het sturen er mee te maken had. Wel merk ik dat als ik een bocht doorga en me stuur een beetje los laat het stuur niet automatisch recht trekt, wat voorheen wel was.
Gr.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
zat er ook niet bij verschillende types een lengte verschil in de as en de hard afstand lager bak
verkeerde lagerhuis???
op de verkeerde as
komt ie met inveren effe knel en drukt je lager aan gort
heppie binne 20 km weer speling
Koen1214 (0), 16 jaar geleden
Een monteur heeft het lagerhuis voor mij geregeld en het lijkt me dan ook wel de goede en dezelfde monteur heeft een nieuwe passende lager er in geperst.
Speedrazor (0), 16 jaar geleden
Klinkt als een defecte homokineet!
Koen1214 (0), 16 jaar geleden
De speling is opgelost, was toch de naafmoer die niet vast genoeg zat. Dat het stuur zichzelf uit een bocht niet recht trekt is nog niet opgelost, is dat een kwestie van uitlijnen of iets anders?
Wat betreft het geluid rechtsvoor, ik denk dat het de remblokken zijn die klapperen tijdens het afremmen. Hoe zou dit kunnen komen?
Gr.
Speedrazor (0), 16 jaar geleden
Lekkere beunhaas dan.. NHF..
Niet rechtrekken uit bocht, kan ook een defecte schokbreker zijn, of uitlijn fout
En het geklapper KAN zijn dat de geleidebussen rauw zijn.dus dat de blokken niet meer terugkeren in positie.
Steunveertjes die missen.
Losse remklauw..
ff langs je monteur.. ......
Koen1214 (0), 16 jaar geleden
Dat mijn stuur niet automatisch recht trekt uit een bocht kan dat te maken hebben met de stelschroef op het stuurhuis? En hoe kan ik dat eventueel verstellen?