Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Volkswagen Golf: veerpoot

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine

l.s.
bij het demonteren van de linker schokdemper merk ik dat als de 2 onderste bouten net los zijn, er speling zit
tussen de demper en de bevestigingspunten op de wielnaaf
is dat normaal?
zo ja in welke stand moet ik de veerpoot - bij het opnieuw vastdraaien - houden.
mvg
rien

Geplaatst door

iremha

345 km

al 19 jaar lid

Reacties

Die speling is er om de wielvlucht (camber) af te kunnen stellen.
Als je dus alles weer gemonteerd hebt, moet je de auto weer (laten) uitlijnen.
Je kunt gokken maar wel kans dat je banden dan scheef afslijten omdat een andere camberstand ook een andere sporingstand oplevert.

Gr.

Petje57

16.825 km

je kan merken hoe de zaak op mekaar zit, echter dit is nog enigzins gissen.....en uitlijnen na het loshalen van de veerpoot is toch echt de kortste klap..

arie549

16.505 km

dient de schroefveer van de veerpoot voorgespannen te worden bij het monteren ??


[quote=Petje57]Die speling is er om de wielvlucht (camber) af te kunnen stellen.
Als je dus alles weer gemonteerd hebt, moet je de auto weer (laten) uitlijnen.
Je kunt gokken maar wel kans dat je banden dan scheef afslijten omdat een andere camberstand ook een andere sporingstand oplevert.

Gr.[/quote]

iremhaTopicstarter

345 km

dient de schroefveer van de veerpoot voorgespannen te worden bij het monteren ??


[quote=arie549]je kan merken hoe de zaak op mekaar zit, echter dit is nog enigzins gissen.....en uitlijnen na het loshalen van de veerpoot is toch echt de kortste klap..[/quote]

iremhaTopicstarter

345 km

Ja.

Gr.

Petje57

16.825 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.