Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 tdi AVB 74 kw
Ik heb een passat 74 kw AVB.
Sinds een tijdje heb ik dat als ik terug schakel van b.v de 3e versnelling naar de 2e versnelling, en dan weer wil accelereren het vermogen helemaal weg is, en een paar tellen later heb ik weer vol vermogen.
Dit is de ene keer 1 keer per week, en soms 3 keer per dag er is dus geen peil op te trekken.
Als de klacht zich voordoet gaan er geen controlelampjes branden, en de auto slaat dan ook niet af.
De auto een paar keer uit gelezen geen fout code's.
Wie heeft er ervaring met deze klacht.
Ik hoor het graag
B.V.D
Geplaatst door juan.hendriks (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Passat? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Passat of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Bij geen storing is het advies een nieuwe luchtmassameter te proberen.
juan.hendriks (0) PRO, 14 jaar geleden
Bedankt voor de tip ik zal kijken of dit verbetering geeft.
juan.hendriks (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik heb een nieuwe luchtmassameter geprobeerd probleem blijft het zelfde
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Originele?
juan.hendriks (0) PRO, 14 jaar geleden
dit was inderdaad een originele
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Misschien brandstoffilter vervuild?
johndoornbosch (0) PRO, 14 jaar geleden
[url=http://img197.imageshack.us/i/egr.png/][img]http://img197.imageshack.us/img197/1551/...[/img][/url]
wellicht een vervuilde egr waardoor de smoorklep blijft hangen. gr john
juan.hendriks (0) PRO, 14 jaar geleden
Hallo john egr en de smoorklep heb ik al afgesloten om dit uit te sluiten, geen resultaat
johndoornbosch (0) PRO, 14 jaar geleden
dan wellicht lekkage van een vacuumslang of een traag werkende n75. gr john
eko1979 (0), 14 jaar geleden
[quote=juan.hendriks]Ik heb een passat 74 kw AVB.
Sinds een tijdje heb ik dat als ik terug schakel van b.v de 3e versnelling naar de 2e versnelling, en dan weer wil accelereren het vermogen helemaal weg is, en een paar tellen later heb ik weer vol vermogen.
Dit is de ene keer 1 keer per week, en soms 3 keer per dag er is dus geen peil op te trekken.
Als de klacht zich voordoet gaan er geen controlelampjes branden, en de auto slaat dan ook niet af.
De auto een paar keer uit gelezen geen fout code's.
Wie heeft er ervaring met deze klacht.
Ik hoor het graag
B.V.D[/quote]
ik heb dezelfde passat en dezelfde probleem maar ik kan geen oplossing vinden en ik heb intussen lmm vervangen N75 vervangen turbo en egr laten schoonmaken oplossing is altijd welkom
RomeoVW (0) PRO, 14 jaar geleden
Bekabeling van turbodruksensor of de sensor zelf eens nakijken
Passatje (0) PRO, 14 jaar geleden
Deze motor heeft volgens mij een variabele turbo en die gaan vaak vervuilen. Turbo moet gedemonteerd worden en helemaal uit elkaar gehaald worden.(wel aftekenen zodat je hem hetzelfde terug zet) Als je aan de uitlaat kant van de turbo de variabele schoepen bekijkt zitten die vaak vast wat komt door het roet in de uitlaat. Alles goed schoonmaken en weer hermonteren. We hebben dit al meerdere malen meegemaakt. Komt ook voor bij o.a. A4, A6, Passat, Golf, Transporter T5 enz.
Veel sucses Passatje
RomeoVW (0) PRO, 14 jaar geleden
Ja idd. Ik spuit ze altijd met het product van Innotec. Zit zelfs zo een handig slangetje met sproeikop bij
Passatje (0) PRO, 14 jaar geleden
De turbo erafhalen is de beste oplossing, want als je de turbo aan de auto zelf schoonmaakt kun je nooit binnen in de variabele schoepen komen. We hebben dit laatst ook geprobeert met een T5, maar geen resultaat. ( Forte spul gebruikt). We hebben daarna de turbo er even af gehaald en open geschroefd, maar de variabele schoepen waren nog steeds erg vervuild en zaten daarom ook nog vast. Daarom halen we de turbo altijd helemaal uitelkaar zodat we hem van binnen goed kunnen reinigen.
Passatje.