Bouwjaar: 1987, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 GTI 16V KR
Na vandaag een overhittingsprobleem te hebben gehad (opgelost door andere thermostaat) is er echter nog een probleem aanwezig, de kachel blijft koud terwijl deze op de warmste stand staat, thermostaat en andere sensoren zijn inmiddels vervangen wara kan het probleem liggen? is het de warmtewisselaar? kan deze ertussenuit zonder problemen of wie weet er de oplossing. (probleem is eerder voorgevallen maar was ineens weer over, nu weer spontaan terug)
Geplaatst door blackphantom (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
peter zit er geen lucht in het systeem en werkt de kachelkraan goed.
voel eens aan de ingaande slang en de uitgaande hoe warm ze worden.
groetjes jan.
blackphantom (0), 17 jaar geleden
waar zit de kachelkraan? ik zal vanmiddag even voelen hoe en wat weet wel dat er een aliminium blokje bij 1 van de slangen zit die goed heet wordt. Er zit geen lucht in me systeem. is opnieuw gevuld volgens de regels.
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
peter ik kwam er later achter je hebt geen kachelkraan maar een klep in de verwarming daarvoor.
het enigste wat je kan controleren is of de ingaande en uitgaande slang warm worden.
die aluminium klep die er tussen zit is om tevoorkomen dat als je kachelradiateur open barst het warme water tegen je aan komt want deze gaat dan via deze klep circuleren.
groetjes jan.
blackphantom (0), 17 jaar geleden
ik heb net even gecontroleerd slangen worden wel iets warm maar niet warm genoeg naar mijn mening wat zou het probleem kunnen zijn? er zit wel een kunstof behuizing voor waar een soort van bypass opzit (dun slangentje) zou daarin het probleem kunnen liggen?
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
peter dat denk ik niet maar knijp dat slangentje is dicht dan weet je het gauw genoeg.
werdt de kachel voor het vervangen van de thermostaat wel warm?
hebben beide slangen de zelfde temperatuur?
wordt de motor voor de rest goed warm?
groetjes jan.
blackphantom (0), 17 jaar geleden
het is daarvoor gestopt met werken, probleem is er eerder geweest maar spontaan werd toen de kachel weer warm, helaas is dit nu niet het geval, de moter komt mooi op temeratuur en geeft verders geen problemen, ik moet vandaag nog stuk rijden zal daarna (als moter goed op temperatuur is) nog een keer voelen, alvast bedankt voor je hulp ik waardeer dit erg want met dit weer geen kachel is geen pretje!
ik post weer wat zodra ik meer informatie voor je heb
stefan84 (0), 17 jaar geleden
nou peter,
je kan dit alu en plastic behuizing ook verwijderen,en er een pijpje tussen zetten,heb zelf ook een KR voor erbij en de verwarming was voorheen waardeloos!zeker met het koudere weer van nu..alleen als de motor echt goed warm is,bij bv lang stationair lopen of pittig rijden word de lucht wat warmer..
Stefan
blackphantom (0), 17 jaar geleden
na te zoeken en te zoeken, bleek er lucht in het systeem te zitten, nadat dit met veel geprut eruit was werkte de verwarming naar behoren, heb helaas nieuwe problemen maar die post ik ff in een nieuw onderwerp.
Paulus8636 (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb je veel problemen gehad om de lucht eruit te krijgen?? Dit systeem ontlucht zich normaal vanzelf zolang er voldoende in het expansievaatje zit. Lukt ontluchten niet goed dan is misschien je waterpomp niet lekker meer. Testen: Draai het dopje van het expansievaatje los. Bij stationair draaiende motor moet je in het tankje een pisstraaltje zien vanuit het kleine slangetje. Bij wat gasgeven moet het er zowat uit spetteren. Zo niet, dan denk ik dat je waterpomp een opduvel heeft gehad door de overtemperatuur.
Gr.
Paul
stefan84 (0), 17 jaar geleden
is je probleem inmiddels verholpen ??
Stefan
Marten7359 (0) PRO, 17 jaar geleden
Het is zeer goed mogelijk dat door de hitte de plastic fan van de waterpomp los is gaan zitten en dat er dus geen doorstroming is.
Succes , Marten.
blackphantom (0), 16 jaar geleden
Opgelost, was idd wat Marten7359 zei. Nieuwe waterpomp met stalen schoepen erin gezet werkt als een trein!