Ik kreeg vorige week een golf 4 tdi 90 pk van bwj 2000 binnen met de klacht dat er iets tikt in de wagen . Het getik bleek te komen van de pinkrelais in de vierpinkerschakelaar en deze hebben we vervangen . Nadien zijn we een testrit gaan doen en hebben niets meer gehoord . Na het afleveren van de wagen aan de klant , kwam de klant na 10 minuten terug met hetzelfde getik . Het komt wel degelijk van de vierpinkerschakelaar en wanneer deze tikt branden er nergens geen lampen ! Heeft iemand een idee waar dit probleem kan zitten ? Misschien in de schakelaar zelf ( aan het stuur ) of misschien een bedradingsfout ?
Alvast bedankt voor de moeite
Geplaatst door
ERIC2754 (0)
, lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
18 jaar geleden - Benny1078
Prachtig taalgebruik.
Vierpinkerschakelaar zal je wel de alarmlichtschakelaar mee bedoelen.
Als je de richtingaanwijzerschakelaar aan het stuur vervangt ben je van het probleem af.
18 jaar geleden - blijegeit
ja, mooi taalgebruik, alleen jammer dat weinig mensen het zullen snappen denk ik :P
mvg
18 jaar geleden - j.romijn
Nou de belgen wel hoor.
18 jaar geleden - h.hannemann
Ja het is soms effe "doordenken"
Zo had ik laats een Belgische schade expert in huis
Handmatige schade opname....
Zo zegt hij op een gegeven moment...en nu nog het PISTOOLVERVEN........leuk he
18 jaar geleden - blijegeit
ja, belgisch is voor mij iets heel bijzonders hoor.. kom uit het midden van het land en daar heb je ze niet vaak over de vloer.. behalve de geweldige ijsman :) *thumbs up*
groetjes :)
18 jaar geleden - dutch123
Een goed verstaander heeft voldoende aan een half woord:
Als je een snelle (maar mogelijk niet definitieve) oplossing wilt, trek je de stekker van de richting aanwijzer schakelaar af bij de stuurkolom en zet je er even de luchtslang op. (perslucht)
Het vuil wat zich opgebouwd heeft tussen de koperbanen zal weggeblazen worden.
Zie derde plaatje op deze pagina (kleine rondjes):
http://www.geocities.com/tech4tdi/pages/...
Als dat niet werkt, zul je als professional de boel moeten vervangen. (een knutselaar maakt de schakelaar gewoon schoon)