hallo!
Wie kan mij helpen???
ik heb een probleem
als ik in zijn 1 weg rij dan komt de koppeling eerst normaal op maar als je dan op de helft bent van de slag dan komt hij abrubt op!
ook schakeld hij dan ook moeilijk in zijn 2.
dit is niet altijd het geval soms voeld de koppeling gewoon goed en hij slipt niet in geen versnellingen.
maar dan het hele vreemde! als ik de koppeling in trap tijdens het rijden bijvoorbeeld in zijn 4 en ik rijd dan gewoon 70kmh en ik geef gas met de koppeling in dan grijpt de koppeling ineens aan en kan ik rijden met de koppelings pedaal in en dan ga ik wel gewoon harder. laat ik het gas weer los dan rold de auto door maar het toeren tal gaat weer terug naar stationair! als je dan weer gaat ontkoppelen en je geeft weer gas bijft hij weer versnellen. maar als je dan terug of door schakeld zoals je normaal doet voeld dit gewoon goed aan.
al dit doet hij met regelmaat met koude en warme motor!
het is ook niet als je de koppeling in strapt en je staat stil voor het stoplicht dat hij dan weg loopt wel heb ik het gevoel dat hij soms een beetje begind aan te grijpen!
iemand ervaringen met dit probleem?
mvg
Emil de Ruiter
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ten eerste wat is de km stand
dacht de bakken de kopppeling hydraulisch is
zo kan het zijn dat er een lek is
dan verdwijnt de druk en wordt de koppeling losgelaten en kom je naar voren
en anders moet je denken aan koppeling met hydraulische pomp kosten tegen de 750euro
voor dat geld zou ik hem bij de dealer ter controle aanbieden en daarna pas gaan kijken waar je het laat maken
de km stand is 297000km
het vreemde is wel als ik stil sta in zijn 1 en dan gewoon de koppeling in hou dat hij dan niet ineens op komt....
hij doet het ook niet altijd
hij kan eerst goed zijn en dan een paar minuten later slecht
je merkt het ook eigenlijk alleen in zijn 1 en 2
maar vooral uit zijn 1 uit stilstand wegrijden
ik hoop dat iemand me kan helpen!
ik dacht wel een beetje aan het druk lager
maar waarom is hij soms dan wel goed en soms niet
groeten
Emil
Kijk eens of je geen axiale speling (zijwaarst) hebt op je krukas,heb dit al een paar keer gehad,de krukas schuift dan elke keer op naar links en naar rechts waardoor de slag van je koppelingspedaal wordt beinvloed.
Jouw auto is ws. uitgerust met een 2-gewichten vliegwiel en die willen nog wel eens stukgaan waar door het aangrijpmoment niet juist meer is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar