Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volkswagen Golf Cabrio: VW GOLF 1.8i mono04 97
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8i
Hallo,
VW Golf cabrio 1.8i monopoint slaat niet meer aan
Vaststelling enkel op cilinder 2&3 enorm veel brandstoftoevoer. Bougies 2 & 3 slaan onmiddellijk nat.
compressie = ok en ontsteking op alle cilinders = ok
voertuig 1x kunnen laten aanslaan, maar terug stil gevallen ( verzopen )
Bij verwijderde bougies en tijdens het starten is er een onwaarschijnlijk grote hoeveelheid brandstof die uit cilinder twee en drie wordt uitgeperst tijdens de compressieslag. 1 en 4 lijken normaal of te arm. Dit lijkt me onlogisch daar het om een monopoint injectie gaat.
Weet er iemand hierover misschien iemand wat raad?
mvg
Jack ( Ford verdeler )
Reacties
is niet onlogisch injektor zit precies tussen 2 en 3 dus die krijgen de volle laag, controleer of de verstuivernaald blijft hangen
[quote=audia4]Begin maar eens met uitlezen....... Dikke kans op een temperatuursonde die stuk is. (staat ie brandstof in te spuiten voor starten met -30 graden celsius, en dat is een beetje overdone voor ons kwakkel klimaat)[/quote]
Tnx -> was juiste handeling - was een tijdje blijven staan daar het een oudere overname was. Draadjes temp zender kortgesloten, zodat hij het vervangsignaal ging nemen -> resultaat al veel beter -> na vervangen zender probleem volledig opgelost.
Bedankt voor de goede info.
Jack
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf 3 of stel zelf een nieuwe vraag.
Probeer eens een nieuwe bobine ondanks dat hij wel vonkt.
rickybuild
speed55.545 km