De chef van de werkplaats constateerde bij de controlebeurt dat de koppeling slipt en dat reparatie zo snel mogelijk gewenst is om meer schade te voorkomen. Voor deze reparatie dienen in ieder geval de drukgroep (+ poelie) en het vliegwiel (lekkage) vervangen te worden. (1200 euro reperatiekosten)
Wij denken voorzichtig aan een fabrieksfout bij onze Transporter. Wij kunnen namelijk niet geloven dat de drukgroep etc. na 3 ½ jaar en 50000 km normaal gesproken al versleten is.
Kent iemand dit probleem. Wij zoeken naar bevestiging dat dit een fabrieksfout is en een tegemoetkoming van VW in de kosten. Dat lijkt ons niet meer dan logisch.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
bij onjuist gebruik van de koppeling kan deze er heel rap uitliggen als er olie lekkage bij de koppelingsplaat is en dit via de versnellingbak komt of via de krukas keering gaat het nog veel sneller dus de plaat hoeft niet versleten te zijn maar kan wel nat van de olie zijn en zo gaan slippen ik weet niet of dit veel vaker voor komt maar daar heeft een ander denk ik nog wel antwoord op .hoe en door hoe veel personen word de wagen gebruikt en hangt er veel een aanhanger achter ?
max71
speed1.165 km