Volvo V40: beige smurrie bij peilstok en in koelwater + problemen met verwa
- 12 jaar geleden gevraagd
- 6 reacties
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Nog meer problemen met onze volvo.
Er zit beige/bruinige smurrie bij de peilstok van de olie. Ook lijkt dezelfde smurrie in het koelwater te zitten. Wat kan dit zijn en hoe kan ik het verhelpen.
Heb wel vaker gehoord dat het door condens kan komen ivm kleine stukjes rijden, dit komt vaak voor dagelijks stukjes van max. 15 km. Maar hoe komt het dan in het koelwater?
Ook doet onze verwarming het niet optimaal, als hij op max. staat dan is de lucht die eruit komt niet bepaald warm te noemen.
De meter van de temperatuur van de motor blijft onderin liggen.
Ik ben benieuwd naar de reacties!
Geplaatst door lara1984 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Highway (145) PRO, 12 jaar geleden
vervang de thermostaat en ververs de koelvloeistof. Dit zijn de kosten niet en waarschijnlijk is het opgelost. Als je motor dan weer warm wordt kun je de olie verversen en eventuweel eerst spoelen met forthe.
lara1984 (0), 12 jaar geleden
Is de thermostaat vervangen goed te doen? Of kunnen we dat beter bij een garage laten doen?
jeromtje (0), 12 jaar geleden
koelwater vervangen en spoelen met speciaal product .
Waarschijnlijk zit verwarmingsradiator (binnenruimte) vol met deze smurrie en heb je daarom geen verwarming in de wagen .
Deze smurrie komt door mengeling olie/water wat kan duiden of defecte cilinderkoppakking of gebarsten cilinderkop of doorgeroeste warmtewisselaar ( als deze op de wagen zit )
Let wel , olie in koelwatercircuit lost de waterleidingen van binnenuit op en dan zwellen de waterleidingen en worden week .
Ik gok erop dat de cilinderkoppakking door is maar uiteraard best eerst nazien op andere mogelijkheden .
Ben benieuwd
lara1984 (0), 12 jaar geleden
is er iemand die mij kan vertellen of zo'n thermostaat zelf goed te vervangen is?
En hoe ik dat eventueel moet doen?
mark clio (0), 12 jaar geleden
ja hoor dat is zeker goed te vervangen even kijken waar de thermostaathuis zit en die los maken ouwe er uit nieuwe er in stelt niet zoveel voor waar die bij jou zit durf ik zo niet te zeggen gr m
lara1984 (0), 12 jaar geleden
probleem opgelost!
Thermostaat vervangen, auto is weer lekker warm, condens uit de olie verdwenen en het koelwater is weer helder!!