Hallo,
Onlangs ben ik met de wagen in panne gevallen.
- Brandstofmeter was laag maar nog boven het rood, +/-1streepje (lampje brande tevens niet)
- Rijbereik op de boordcomputer was nog +/-200km
- Motor begon wat te sputteren en is uitgevallen (op autostrade)
- Melding boordcomputer: Motorstoring
In de garage vertelde ze mij dat er vuile mazout was getankt (er zaten schilfers in, mazout rook anders dan mazout en had een groene schijn).
Men heeft dan de tank leeggemaakt en uitgekuist.
Er was volgens hen nog mazout in de tank en er was geen probleem met de brandstofmeter, probleem was enkel vuile mazout.
Nu ben ik de tank aan het "leeg" rijden en volgende valt mij op.
Brandstofmeter staat nog boven het rood +/-1streepje, rijbereik schommelt tussen de 300km en 350km (kan niet, dan zou ik met een tank +/-2000km kunnen rijden).
De vragen die ik mij stel:
- Hoe kan ik weten dat die brandstofmeter correct werkt?
- Waar en hoe wordt het rijbereik berekend? In dashboard of in boardcomputer? (Dashboard is onlangs veranderd, als het rijbereik in het dashboard wordt berekend dan moet je waarschijnlijk de inhoud van de tank ergens programmeren. Als deze mis staat dan kan het niet kloppen natuurlijk).
Ik ga steeds bij een officiële dealer maar begin mij vragen te stellen over de vakbekwaamheid van die mensen.
Ik hoop nog steeds dat ik mij voor niets ongerust maak.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Is de vlotter wel goed terug gemonteerd?
Er staat een merkteken op je brandstoftank en je vlotter.
Ik vermoed van wel.
De branstofmeter op zich kan wel kloppen van niveau maar het rijbereik van de boordcomputer is zeker niet juist.
13 jaar
Deze auto's hebben 2 tankmeters, voor iedere tankhelft 1 !!
Het gebeurt wel eens dat de hevelwerking tussen de linker en de rechterhelft verstoort (verstopt) is door een stukje plastic (of ander grof vuil).
Ook gebeurt het wel eens dat er een drijver van 1 van brandstofmeters blijft hangen achter een verkeerd liggende draad IN de tank.
In beide gevallen word er meer inhoud aangegeven (op de tankmeter) als de tankpomp aan kan.
Uitlezen met VIDA en dan de inhoud van de 2 tankhelften aflezen, er mag maar een PAAR LITER verschil tussen de 2 tankhelften zitten !!
Ben weer met zelfde probleem in panne gevallen.
De tank is vorige keer gereinigd, dit was dus niet het probleem.
Er is tevens een test gebeurt door de dealer i.v.m. de 2 tankhelften.
Er is geen oorzaak te vinden en men heeft de software geupdated.
Wat mij opvalt is dat de brandstofmeter niet onder een bepaalt niveau zakt.
Kan dit niet aan het dashboard liggen?
Hoe weet het dashboard welke inhoud de benzinetank heeft.
De telling van het reibereik is tevens niet altijd even juist.
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar