Bij deze auto gaat de koelvin meteen draaien als je de auto op contact zet. Je hoeft hem dus niet eens te starten. Wat gemeten aan temp sensor/relais blok van vin, maar kom er niet veel verder mee. Die waardes zijn eigenlijk allemaal goed.Iemand een goed idee?
Dank Tijs
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
heeft hij airco
dit omdat wanneer de airco te hoge druk constanteerd wordt de condensor te warm en wordt op deze manier gekoelt
dit houdt wel in dat de airco niet werkt
boven de koelvin zit een relais de stekker van de koelvin gaat daar heen moet je even kijken of dat relais defect is dat ie hem constant doorverbind of het kan ook zo zijn dat het relais continu aangestuud word dan moet je even vedder zoeken met airco kan het zijn dat ie door een fout continu aangestuurd word of een temp sensor van de motor kan de oorzaak zijn succes er mee
Heren, dank voor jullie hulp tot dusver. Het probleem is nog niet opgelost, het relais wordt aangestuurd, al meteen bij contact. Als je nu de computer eruit haalt, dan is het daarna opgelost voor 2-4-6 dagen. Daarna weer terug. Dus de reset van de hoofdcomputer helpt. Maar waar het dan vandaan komt....?? Temp sensor,relais etc allemaal gehad.
We puzzelen verder
Is het niet domweg een luchtmassameter?
Ik weet dat we dat gehad hebben bij een V40.
Wat we toen aan de auto gedaan hebben weet ik niet meer maar het had niks te maken met airco en/of motormangement. De auto was klaar en na een proefrit blijft de koelfan draaien zelfs met de sleutel uit contact.
We moesten zelfs de accuklem los gooien.
Zitten er foutcodes in het brandstofsysteem ??
Even het schema erbij gepakt.
Het klopt inderdaad als je de motorregeleenheid loshaald dat ventilator uit gaat, motorregeleenheid stuurt de ventilatormotor aan via het relais (boven ventilator)
het inschakelen wordt door drie componenten bepaald:
1. a/c drukschakelaar (lagedrukregelaar) bij schutbord rechter veerpoot.
2. a/c druksensor. (r.v onder motorkapvlakbij hulpriem)
3. sensor motorkoelvloeistoftemperatuur.
zou die sensoren eerst doormeten of die aansturen.
Veel succes.
Oplossing gevonden....temp sensor had een breuk in een kabel er naartoe. Dus niet sensor zelf. Maar mijn klant blij, dus ik blij
Dank voor jullie hulp!!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar