Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo XC70 2003: Laadspanning goed?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: D5
Ik heb de volgende spanningen gemeten. Klopt het dat de dynamo altijd dezelfde laadstroom geeft. Dus geen verschil tussen 700 toeren of 3000 toeren. (geen lampen, radio etc aan)
Motor uit
Op de accu 12,5 V
Plus pool bij motor ruimte (aarde op aarde punt op zijscherm) 12,3 V
Dynamo 12,3 V
Motor 700 toeren
Op de accu 14,4 V
Plus pool bij motor ruimte 14,4 V
Dynamo 14,6 V
Motor 3000 toeren
Op de accu 14,4 V
Plus pool bij motor ruimte 14,5 V
Dynamo 14,6 V
Ook gemeten met alles aan (grootlicht, blower, radio,stoelverwarming etc)
Motor uit
Op de accu 11,9 V
Plus pool bij motor ruimte 11,8 V
Dynamo 11,8 V
Motor 700 toeren
Op de accu 14,14 V
Plus pool bij motor ruimte 14,32 V
Dynamo 14,35 V
Zijn dit normale waarden?
Reacties
De vraag komt voort uit het volgende probleem.
De auto geeft rare storingen en bepaalde dingen doen het plotseling niet meer.
Deze keer:
melding: Skid service vereist
Kort daarna schok door de auto en melding automaatbak service nodig
12 V dc doet het niet meer
met de hand schakelen gaat niet meer
cruise control doet het niet meer
De auto rijd nog maar de motor lijkt niet lekker te lopen
De auto start daarna slecht, na 10 minuten wachten gaat het wel weer.
Dan kan er 500 km geen probleem zijn.
Ik zoek een oplossing voor dit probleem en ik vermoed dat het een elektrische storing is. Ik zou willen onderzoeken of het de dynamo is.
De auto geeft rare storingen en bepaalde dingen doen het plotseling niet meer.
Deze keer:
melding: Skid service vereist
Kort daarna schok door de auto en melding automaatbak service nodig
12 V dc doet het niet meer
met de hand schakelen gaat niet meer
cruise control doet het niet meer
De auto rijd nog maar de motor lijkt niet lekker te lopen
De auto start daarna slecht, na 10 minuten wachten gaat het wel weer.
Dan kan er 500 km geen probleem zijn.
Ik zoek een oplossing voor dit probleem en ik vermoed dat het een elektrische storing is. Ik zou willen onderzoeken of het de dynamo is.
Het probleem met de rare storingsmeldingen is opgelost.
De storingen werden veroorzaakt door het oververhitten van de ECM en TCM.
Deze werden te heet omdat de buis die vanuit het interieur van de auto naar de ECM koelingsfan niet goed zat. Er werd lucht uit de motorruimte aangezogen waardoor de koeling niet voldoende was. De buis zit nu goed en de koelingsfan is vervangen.
De storingen werden veroorzaakt door het oververhitten van de ECM en TCM.
Deze werden te heet omdat de buis die vanuit het interieur van de auto naar de ECM koelingsfan niet goed zat. Er werd lucht uit de motorruimte aangezogen waardoor de koeling niet voldoende was. De buis zit nu goed en de koelingsfan is vervangen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo XC70 of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je geen amperage gemeten , voltage zal in principe altijd gelijk blijven.
Als de accu vol zou raken , wat in de practijk eigenlijk nooit gebeurt , zou het voltage kunnen zakken.
Amperage loopt mee met het verbruik.