Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorinhoud (cc): 1900
Mijn v40, met 144000 km op de teller lekt olie bij de versnellingsbak/ motor, tevens bij de carterventilatie een hoop vettigheid.
De volvo dealer melde me dat het geen zin heeft dit te vervangen i.v.m. onderdruk te hoog in het carter.
De motor verbruikt geen olie en loopt als een zonnetje.
Wat kan de oorzaak wezen van de onderdruk, is dit d.m.v. een reiniger op te lossen/
Geplaatst door liefhebber6605 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
jos_br.5982 (0), 20 jaar geleden
Is die carterventilatie dan wel in orde??
liefhebber6605 (0), 20 jaar geleden
Alle slangen van de carterventilatie zijn schoon, o-ring aan de onderzijde van de carterventilatie vervangen. In de plastickoker van de carterventilatie kan ik niet zien, is een geheel.
ccq.be (0), 20 jaar geleden
Als de olie komt van tussen de motor en de versnellingsbak dan kan dit duiden op een lekkende oliekeerring aan de krukas. Voor dit te vervangen moet je eerst wel zeker zijn want dat kost eigenlijk wel redelijk wat geld. Als er olie aan het vliegwiel hangt dan kan je er van uitgaan dat het de de keerring is.
Een kleine lek is helemaal niet te zien aan het oliepijl.
succes