Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S80: Licht dreunend en schurend geluid tijdens rijden.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2,4 170 PK
Beste mensen,
Via het Volvo-Forum ben ik op deze site geattendeerd, hopelijk kunnen jullie mij uit de brand helpen.
Tijdens het rijden vanaf ca. 50 km/u hoor ik aan de voorzijde een dof schrapend/schurend geluid, niet ontzettend hard, maar hard genoeg om irritant te zijn, alsof er een wiellager verrot is.
Daarom heb ik het wiellager links voor al vervangen. Helaas ligt het daar niet aan.
Sturen en remmen hebben geen invloed op het geluid.
Iemand een idee wat het dan zou kunnen zijn?
1) Kan het de ABS sensor zijn, loopt die niet over een soort tandrad van de naaf?
2) Aandrijfas/homokineet?
3) Iets anders?
Alvast bedankt voor de suggesties danwel de gouden tip.
Reacties
het lijkt wel wat op mijn probleem, alleen dan stopt het na 1800 toeren
V
v70tigje
speed5 km
replyReageer
Ht doffe bonkende geluid kwam doordat de pas 4 weken oude banden gecupt waren. Ik heb vandaag 2 nieuwe voorbanden gekregen, waardoor het geluid enorm afgenomen is.
Het enige wat ik nu nog hoor is het afrolgeluid op het grovere asfalt. Dat is te verklaren door het type band/profiel wat eigenlijk voor de S80 niet geadviseerd had mogen worden.
Had er ook geen idee van, dat banden zo'n takkelawaai kunnen veroorzaken dat het lijkt alsof de auto op instorten staat.
Beste band voor S80 schijnen nog altijd de Michelins te zijn, welke ik de volgende ronde dan ook zal nemen.
Maar niet meer bij het bedrijf die mij die Goodyears met V-profiel aangesmeerd heeft.
Het enige wat ik nu nog hoor is het afrolgeluid op het grovere asfalt. Dat is te verklaren door het type band/profiel wat eigenlijk voor de S80 niet geadviseerd had mogen worden.
Had er ook geen idee van, dat banden zo'n takkelawaai kunnen veroorzaken dat het lijkt alsof de auto op instorten staat.
Beste band voor S80 schijnen nog altijd de Michelins te zijn, welke ik de volgende ronde dan ook zal nemen.
Maar niet meer bij het bedrijf die mij die Goodyears met V-profiel aangesmeerd heeft.
als je banden na 4 weken gecupt zijn dan is er toch wel iets mis met de auto.
persoonlijk denk ik dat uitlijnen van je auto geen kwaad kan.
laat je de auto niet uitlijnen dan geef ik je een kans van 95% dat je binnenkort opnieuw je voorbanden kan laten vervangen. bij de kwikfit (overigens niet aan te bevelen) kost het uitlijnen 45 euro
martin.
persoonlijk denk ik dat uitlijnen van je auto geen kwaad kan.
laat je de auto niet uitlijnen dan geef ik je een kans van 95% dat je binnenkort opnieuw je voorbanden kan laten vervangen. bij de kwikfit (overigens niet aan te bevelen) kost het uitlijnen 45 euro
martin.
Dat uitlijnen heb ik vorige week al laten doen bij een van de beste van Nederland, daar kostte het ook 44,00 euro incl. BTW. Bij Kwikfit kom ik niet eens in de buurt.
Op advies van de Volvo dealer heb ik ook een wiellager vervangen, was echter niet nodig omdat die nog 100% in orde was en het aan de banden lag. En als ik het advies van Volvo dealer Svala had gevolgd, zou ik nu een ruilbak erin hebben zitten, omdat het volgens hun aan het differentieel lag. Voor alle zekerheid toch maar eerst langs een automatische transmissie expert gereden.
Zover mijn "positieve" ervaring met een aantal van meerdere diagnoses van Volvo. Lullig dat een "simpel" garagebedrijf meteen de juiste diagnose weet te stellen.
Leuk als niemand meer een echte diagnose kan stellen, en maar van alles en nog wat adviseert om te vervangen.
Op advies van de Volvo dealer heb ik ook een wiellager vervangen, was echter niet nodig omdat die nog 100% in orde was en het aan de banden lag. En als ik het advies van Volvo dealer Svala had gevolgd, zou ik nu een ruilbak erin hebben zitten, omdat het volgens hun aan het differentieel lag. Voor alle zekerheid toch maar eerst langs een automatische transmissie expert gereden.
Zover mijn "positieve" ervaring met een aantal van meerdere diagnoses van Volvo. Lullig dat een "simpel" garagebedrijf meteen de juiste diagnose weet te stellen.
Leuk als niemand meer een echte diagnose kan stellen, en maar van alles en nog wat adviseert om te vervangen.
zo zie je maar weer dat de universele garages helemaal niet zo slecht presteren. ook het arbeidsloon is doorgaans een stuk fatsoenlijker.
ik heb zelf toyo proxes onder mijn auto zitten (profile tyrecenter).
die doen het ook erg goed en na 40000km heb ik er nog 6 mm profiel op zitten.
martin.
ik heb zelf toyo proxes onder mijn auto zitten (profile tyrecenter).
die doen het ook erg goed en na 40000km heb ik er nog 6 mm profiel op zitten.
martin.
[quote=mvdkant]zo zie je maar weer dat de universele garages helemaal niet zo slecht presteren. ook het arbeidsloon is doorgaans een stuk fatsoenlijker.
ik heb zelf toyo proxes onder mijn auto zitten (profile tyrecenter).
die doen het ook erg goed en na 40000km heb ik er nog 6 mm profiel op zitten.
martin.[/quote]
Dat universele garage's slechter zouden presteren en onderdelen van mindere kwaliteit zijn, wordt doorgaans alleen maar door de merkendealers geroepen, en natuurlijk de klandizie die de merkendealers trouw blijven.
Mooi resultaat van die Toyo's, nog 6 mm na 40.000 km. Ligt natuurlijk ook aan de auto en rijstijl hoe lang iets mee kan gaan.
Ook nog geen cup verschijnselen?
ik heb zelf toyo proxes onder mijn auto zitten (profile tyrecenter).
die doen het ook erg goed en na 40000km heb ik er nog 6 mm profiel op zitten.
martin.[/quote]
Dat universele garage's slechter zouden presteren en onderdelen van mindere kwaliteit zijn, wordt doorgaans alleen maar door de merkendealers geroepen, en natuurlijk de klandizie die de merkendealers trouw blijven.
Mooi resultaat van die Toyo's, nog 6 mm na 40.000 km. Ligt natuurlijk ook aan de auto en rijstijl hoe lang iets mee kan gaan.
Ook nog geen cup verschijnselen?
ik heb geen last van cuppen. toyo komt uit de racewereld en zijn daardoor ook degelijke banden. ik moet er wel bij zeggen dat deze banden aan de achterwielen zitten. voor (ander merk) heb ik 2de hands maar hebben ook al 40000 km gereden en zijn nu zo'n beetje aan vervanging toe.
ook heb ik geen s80 maar een 460 met lm velgen en bandenmaat 195/55 r15
martin.
ook heb ik geen s80 maar een 460 met lm velgen en bandenmaat 195/55 r15
martin.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S80 of stel zelf een nieuwe vraag.