Volvo S70: motorstoringslampje/ probleem L.M.M.

Hallo,

Ben de trotse bezitter van een Volvo S70 2.5 D uit -03-2000. Ik heb alleen een terugkomend probleem met de luchtmassameter.
Mn eerste LMM is van ouderdom overleden. Nieuwe geplaatst (alleen stift). Bijna een jaar later begint, na het starten van de auto, het motorstoringslampje te branden. Na het uitlezen de conclusie getrokken dat het de lmm moet zijn (heb hem tijdje mee rondgereden, auto werd steeds slomer). deze wederom vervangen zo'n 3 maanden terug( incl. buis deze keer) Storing laten wissen. Alles helemaal prima.

Tot enkele dagen geleden het motorstoringslampje (weer na het starten) gaat branden. Nu het een prima LMM betreft geloof ik haast niet meer dat het aan de LMM zelf ligt.

Ben naar de Volvo dealer in Ede geweest (erg nette service!) hebben de auto uitgelezen.

printje dealer:

284: ECM-000B Mass air flow sensor. Signal too low. Intermittent fault.

''Informatie over de storingscode:
Toestand
De storingscode wordt opgeslagen als het signaal hoger is dan 5.0 V of lager dan 0,13 is. De storingscode wordt opgeslagen als de voeding hoger dan 5,2 of lager dan 4,76 V is. Als deze waarden in orde zij wordt gecontroleerd of de waarden normaal zijn, d.w.z. er wordt een storingscode opgeslagen (signaalfout) als het motortoerental hoger is dan 730 omw/min en de luchtmassa langer dan 5 seconden tot onder 92 mg/slag draait

Vervangende waarde
- als de vervangingswaarde voor de luchtmassa wordt 600 mg/slag opgeslagen.''


omdat ze de storing niet direct konden vinden, en zij zelf ook niet direct geloven dat het aan de LMM ligt, hebben ze alles gereset.

en aangeraden (wegens kostenplaatje) te kijken hoe lang het duurt voordat hij weer aangaat.

Nou dat was dus de volgende dag al (bij het starten).

Iemand enig idee wat het zou kunnen zijn en wat ik er eventueel zelf aan kan doen (checken) ????

Alvast bedankt!