Bij koude start moet de motor normaal naar 1200 à 1300 toeren gaan.
Dat doet hij niet, ofschoon versneld stationair toerental goed is afgesteld.
De motor draait slechts een 800 à 900 toeren koud, heeft neidging tot afslaan en rijdt dan maar op drie cilinders - je voelt het aan de kort opeenvolgende schokken tijdens het rijden. Volgens mij krijgt hij teveel benzine. Een paar kilometer bokken en wanneer de motor warm is en de choke eraf, loopt hij als een zonnetje.
Ik ken er technisch niet veel van en wil er ook zlef niet aan werken.
Weet iemand een goed adres in België of Zuid-Nederland om de automatische choke op de Pierburg Carburateur 2B7 eens te laten nazien ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Laat er iemand naar kijken die regelmatig aan de choke van deze pierburg 2b7 gewerkt heeft of die de complete afstel/controle gegevens van de choke van deze carburateur heeft.
Het gebeurde wel eens dat er een nokje afbrak van het choke-gedeelte, waardoor de choke niet goed werkt.
Het kan ook gebeuren dat de bi-metalen veer door de jaren heen wat slapper is geworden of dat er wat vacuum-membranen wat zijn gaan lekken.
3 slangen boven op de inlaatkap van de carburateur,haal deze eens los van het electrische klepje(startverrijker)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 740 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar