Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800
2 Dagen gelden viel mijn auto spontaan uit voor het stoplicht. En hij wou ook niet meer starten (duidelijk accu leeg) Ik was van mening dat dit mijn dynamo was daar ik dit al eerder heb gehad en dit dezelfde problemen gaf. Ik heb de anwb laten komen en de monteur bevestigde mijn ide van een kapotte dynamo.(Hoewel ik dit wel erg vreemd vond want deze zynamo zat er pas een half jaar in)
Vervolgens heb ik een nieuwe dynamo gehaald en deze in mijn auto gezet. Het grappige is alleen dat hij nou nog steeds niet bijlaad. Aan de dynamo zal het nu niet meer liggen want deze is hagelnieuw. Heeft iemand een id wat het nog meer zou kunnen zijn ?
Mijn accu loopt verder ook niet leeg. hij laad alleen niet bij..
Geplaatst door jonathan (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 440? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
Hans4037 (0) PRO, 17 jaar geleden
Kabel vanaf D+ dynamo naar accu onderbroken.
Hans
jonathan (0), 17 jaar geleden
Heb ik doorgemeten maar hij geeft gewoon de spanning bij de stekkertjes die op de dynamo zitten
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Brand het controlelampje op het dashbord wel?
Gr.
jonathan (0), 17 jaar geleden
Nou dat is dus het vreemde dat brandde eerst niet, nadat hij bijgeladen is door de anwb zodat ik tenminste naar huis kon rijden echter opeens wel.. maar na dat ik een nieuwe dynamo erin heb gezet brand hij niet meer
Hans4037 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik bedoel de dikke rode kabel,niet de dunne die is van het controlelampje
Hans
jonathan (0), 17 jaar geleden
ja de dikke (spannings)kabel die direct vanaf de accu komt geeft stroom door. tenminste ik heb hem gemeten bij het stekkertje wat op de dynamo gaat en daar geeft hij hetzelfde voltage als de accu heeft dus dat lijkt me goed te zitten (maar misschien denk ik wel helemaal verkeerd)
gr.
Hans4037 (0) PRO, 17 jaar geleden
Begrijp ik nu goed dat wanneer je het contact aanzet het controlelampje NIET brand.
Als dat zo is word de dynamo niet bekrachtigd en zal dus ook niet laden.
Hans
jonathan (0), 17 jaar geleden
nee dat klopt het controle lampje gaat niet branden.. de enige keer dat hij brandde was op het moment dat mijn accu bijgeladen was door de anwb maar voor dat mijn motor uitviel ook helemaal niet en nu ook niet meer
gr.
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Dan moet je eens in de zekeringkast kijken of er geen defecte zekering in zit. Anders de dunne draadaansluiting achter op de dynamo controleren of die wel goed contact maakt of dat er 'n breuk in zit.
Deze draad kun je testen door deze tegen massa te houden en dan kijken of het lampje wel brand.
Gr.
jonathan (0), 17 jaar geleden
Met de dunne draadansluiting bedoel je het stekkertje wat er naast de + en - nog op gaat neem ik aan ?
en begrijp ik het goed als deze geen contact maakt dat de accu ook niet bij-laad?
gr.
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Klopt helemaal.
jonathan (0), 17 jaar geleden
oke nouw te gek ik ga weer even lekker prutsen
dank alvast
groetjes
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Kijk ook of de dynamo zelf goed massa maakt. Misschien massakabel los / afgebroken?
Gr.
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Als ik me niet vergis zit er een relais onder de kap bij het schutbord welke ook te maken heeft met de laderij.
Maar dan moet je meer lampjes hebben op de display die nu niet meer werken.