Bouwjaar: 1999, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.5 5 cyl
Hallo,
1. Een airco probleem: airco gaat niet aan en uit via bediening dashboard, blijft continu aan staan.
Volvo garage kon na onderzoek melden dat het signaal uit het dashboard goed was maar dat het juiste signaal niet uit het motormanagement komt. Vervangen kost 850,- ex. BTW en dan konden ze niet garanderen dat het wel goed zou functioneren.
2. Een ventilatie- of een airco probleem?: na een half uurtje draaien komt er minder lucht uit de ventilatieroosters en lijkt de lucht ook minder koud te zijn. Het geluid van de ventilator klinkt alsof de interne circulatie aan staat. Alsof de lucht in een doos geblazen wordt.
Hiervoor zijn de airco kleppen opnieuw gesteld en dat lijkt iets geholpen te hebben maar bij 23 graden buitentemperatuur wordt het niet meer koel binnen als de rit langer dan een half uur duurt.
Als ik het airco relais eruit haal (zo schakel ik nu de airco aan en uit) doet probleem 2 zich niet voor.
Vriendelijke groet,
Rimmert
Geplaatst door RimmertSowelu (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo S70? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S70 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Volvo-Specialist (0) PRO, 13 jaar geleden
Zo te zien is het "gewoon" de lagedrukschakelaar die niet uitschakelt, dit is de oplossing voor beide problemen !!
Schakelaar van een paar tientjes en een karwei van nog geen minuut !!
RimmertSowelu (0), 13 jaar geleden
Hallo Volvo-Specialist,
Hartelijk dank voor het snelle reageren.
Bij het open maken van de motorkap bij de garage waren de leidingen van de airco allemaal wit, bevroren en helaas was het niet de lagedrukschakelaar. Want toen we de stekker er vanaf haalden bleef de airco draaien.
De airco wil niet uit, bevriest daarmee het hele systeem en daarmee kan er dus steeds minder lucht langs de verdamper en blaast de lucht inderdaad op een gegeven moment tegen een muur van ijs op.
De oplossing tot nu toe is:
Een nieuwe aan en uit schakelaar voor de airco op het dashboard, aangesloten op de plek van de het airco relais onder de motorkap. Ik zet nu tijdens het rijden elke 10 minuten de airco aan en uit.
Ik sta open voor andere oplossingen.
Vriendelijke groet,
Rimmert
volvo40 (0), 13 jaar geleden
Ooit de andere 2 draaiknoppen geprobeerd? Bij sommige standen gaat de airco automatisch aan.
Probeer een paar standen uit bv AUTO AUTO airco knopje ingedrukt of uit.
Dit losde bij mij het probleem op.
RimmertSowelu (0), 13 jaar geleden
Het probleem leek te zitten in het motormanagement. Suggestie van de dealer was of nieuw motor management of een nieuwe kabel trekken naar de airco relais met een nieuwe schakelaar.
Uiteindelijk voor het laatste gekozen. Het enige waar ik nu op moet letten dat ik de airco af en toe uit schakel om bevriezing van het systeem te voorkomen.
Volvo2010 (0), 13 jaar geleden
Misschien minimaal off topic maar wil toch wat zeggen :
Als je de (ECC) Airco op de stand zet met het "ruitverwarming/ontwaseming" icoontje,
zal de airco altijd aanslaan.
Je kunt dit zien door de selectieknop stap voor stap naar boven te draaien tot de stand ruitverwarming/ontwaseming is bereikt.
Op dat moment zal het amber gekleurde aircolampje (stand uit) verspringen naar groen (stand aan).
Hiermee is het mogelijk dat je denkt dat de airco niet meer uit kan, want
als je op de knop drukt, geeft het geen effect! Lampje blijft koppig groen.
Selecteer een andere stand, en je bent van je probleem af.