Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.4 D5
Sinds enige tijd moet ik elke paar duizend kilometer enige koelvloeistof toevoegen. (staat dan net beneden min. bij koude motor en vul dan tot helft min-max bij)
Waterpomp is vrij nieuw, kop en radiateur zijn niet lek, slangen (lijken) ook nog goed, kan de dop van het vat door de druk ook vloeistof doorlaten? Ik zie nergens leksporen...
Auto heeft 165000 gelopen
Iemand dit eerder meegemaakt en enig idee?
Geplaatst door willem_dokkum (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo S60? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S60 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
willem_dokkum (0), 16 jaar geleden
niemand die een evt. tip heeft
Cor1822 (0) PRO, 16 jaar geleden
KVS raak je niet zomaar kwijt zonder dat er een reden is.
Lekkage via oliekanaal in de kop of warmtewisselaar, zie naar je olie bijvuldop, geen smurrie?
Lekkage van het KVS system, lekke slangen, evt warmtewisselaar etc,
Lekkage via dop bijvul opening, let op sporen van de gekleurde opgedroogde vloeistof.
Mocht je het niet kunnen vinden dan kan er een fluoriserende oplossing in de KVS en dan met een speciale lamp kun je de sporen zien.
Cor