Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S60: Vilvo s60 airo schakelt niet in
Aangemaakt op
Brandstof: Diesel, Motorcode: D5
Airo schakelt niet in. alleen via overbrugging naar relais. Ik heb het bedieningspaneel MCC vervangen voor een CCM zonder effect. Wanneer de pomp wordt ingeschakelt met de overbrugging word de airco ijskoud. lijkt allemaal in orde. Betreffende relais uitgewisseld, zonder effect. Volvo S60 2001
Wie kan mij helpen:
wat zijn de voorwaarden
welke pin moet schakelen naar relais onder moterkap
verdere opties?
Reacties
[quote=Highway]koppeling van de airco afstellen. De speelt zal wel te groot zijn.
Ik dacht dat die minimaal 0.3mm mag zijn.[/quote]
Indien de spelling te groot is zal de airco
ook niet inschakelen bij een directe aansturing>
Ik dacht dat die minimaal 0.3mm mag zijn.[/quote]
Indien de spelling te groot is zal de airco
ook niet inschakelen bij een directe aansturing>
[quote=Beusekom]Ik heb het bedieningspaneel MCC vervangen voro een CCM zonder effect.[/quote]
Waarom heb je de MCC vervangen door een ECC ??
Schakelde de airco eerst wel in (voor de vervanging) ??
Een MCC vervangen door een ECC gaat NOOIT werken, de (nieuwe) ECC moet softwarematig bekent worden gemaakt aan de auto, maar dit kan niet want deze auto is af fabriek gelevert met MCC dus is er GEEN ECC software voor deze auto !!
Waarom heb je de MCC vervangen door een ECC ??
Schakelde de airco eerst wel in (voor de vervanging) ??
Een MCC vervangen door een ECC gaat NOOIT werken, de (nieuwe) ECC moet softwarematig bekent worden gemaakt aan de auto, maar dit kan niet want deze auto is af fabriek gelevert met MCC dus is er GEEN ECC software voor deze auto !!
[quote=Volvo-Specialist][quote=Beusekom]Ik heb het bedieningspaneel MCC vervangen voro een CCM zonder effect.[/quote]
Waarom heb je de MCC vervangen door een ECC ??
Schakelde de airco eerst wel in (voor de vervanging) ??
Een MCC vervangen door een ECC gaat NOOIT werken, de (nieuwe) ECC moet softwarematig bekent worden gemaakt aan de auto, maar dit kan niet want deze auto is af fabriek gelevert met MCC dus is er GEEN ECC software voor deze auto !![/quote]
Voor de vervanging werkte de airco ook al niet. Tevens werkt de achterruitverwarming en de stoelverwarming ook niet. Met betrekking tot de ECC zal idd een update nodig zijn, dat kan ik begrijpen en is mogelijk. Toch schakeld de MCC alle kleppen en ventilator juist.
MCC en ECC geven beide hetzelfde probleem. Ik heb alle betreffende zekeringen nagelopen en vindt geen defect. Ik vraag mij af of ik een foutcode kan uitlezen mbt dit probleem.
Waarom heb je de MCC vervangen door een ECC ??
Schakelde de airco eerst wel in (voor de vervanging) ??
Een MCC vervangen door een ECC gaat NOOIT werken, de (nieuwe) ECC moet softwarematig bekent worden gemaakt aan de auto, maar dit kan niet want deze auto is af fabriek gelevert met MCC dus is er GEEN ECC software voor deze auto !![/quote]
Voor de vervanging werkte de airco ook al niet. Tevens werkt de achterruitverwarming en de stoelverwarming ook niet. Met betrekking tot de ECC zal idd een update nodig zijn, dat kan ik begrijpen en is mogelijk. Toch schakeld de MCC alle kleppen en ventilator juist.
MCC en ECC geven beide hetzelfde probleem. Ik heb alle betreffende zekeringen nagelopen en vindt geen defect. Ik vraag mij af of ik een foutcode kan uitlezen mbt dit probleem.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S60 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik dacht dat die minimaal 0.3mm mag zijn.