Hallo,
Wat krijgen we nu, zult u zich afvragen.
Inderdaad ben ik een Volvo 240 met B230F motor aan het ombouwen om op houtgas te gaan rijden. Over een maand of twee is het zover. Achterop komt een eigenbouw Imbert houtgasgenerator uit RVS. Na de vergasser een hele filtertrein, evenals een koeler tussen de vooras en de bumper. Het gaat er ongeveer zo uitzien: http://www.ekoautoilijat.fi/tekstit/kuva...
Om op houtgas te rijden moet het ontstekingstijdstip ca 15 graden vervroegd worden. Met de LH-jetronic en bdp sensor die nu op de Volvo zit, is dat niet mogelijk. Dus op de sloop een oude verdeler met hallgever, eindtrap en een kabelboompje gehaald (lag alles op de plank, dus ws niet uit één auto). Op internet ter controle een schema gezocht en het blijkt een TZ-28H ontsteking te zijn. De verdeler kan dmv een bowdenkabel verdraaid worden om een mechanische vervroeging te bewerkstelligen. De ecu's worden dmv relais afgeschakeld en de nieuwe ontsteking ingeschakeld. Beide ontstekingen hebben de bobine en het hoogspanningsdeel van de verdeler gemeenschappelijk. De wisselcontacten schakelen tussen bobine en beide ontstekingen. Tot zover werkt alles prima.
Alleen de nieuwe ontsteking werkt niet. De Boschdienst stelde vast dat de hall gever stuk was. Dus een andere verdeler gehaald, laten controleren en........ het werkt nog niet. Een oude Volvo monteur heeft mijn schema gecontroleerd, evenals de verdeler, eindtrap, kabelboom en bobine droog getest aan een accu.... werkt niet, terwijl het dat wel zou moeten doen. Hij vermoedt dat de eindtrap en de hall gever niet bij elkaar horen, omdat de hall gever geen spanning krijgt. Het hele spul ligt nu weer bij de Bosch dienst om te laten checken of het geheel bij elkaar hoort. Vraag is alleen of zij eruit komen.
Is er hier iemand die corresponderende nummers kan geven? Helaas kan ik op dit moment niet de huidige nummers geven, ligt bij de Bosch dienst.
Misschien kan het nog anders: De bdp sensor vervangen door de hallgever in de nieuwe verdeler? Beide hebben drie aansluitpootjes en de kleuren zwart - geel/rood - geel/blauw kloppen ook. Zou ergens ideaal zijn, want dan kan de klopsensor de zaak bijregelen. Of is dit wat kort door de bocht?
Groet,
John
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ik vind het een geweldig project, maar heb geen verstand van een hout vergasser.
Hallo primera p11,
Ik zoek niet iemand die verstand heeft van houtvergassing, maar wel iemand die verstand heeft van oude Volvo ontstekingen..........
16 jaar
Ik heb dit al eens gevonden op het internet. Volgens mijn weten ze bij de volvo 240 club er iets van.
deze heeft een plus,een massa,en een signaal,Ik geloof de midelste)hier zou je een wissel spanning moeten meten tot over de plus.
Maar belangrijk is wel dat hij plus heeft,zet er desnoods 12v op
Kom langzaam iets verder, als is het lastig, want "experts" spreken elkaar tegen en dan wordt het lastig de juiste informatie eruit te filteren.....
Deze Bosch module zou erin moeten zitten: 0 227 100 139. Deze heb ik: 0 227 100 124. De laatste is van een blok met LH jetronic; dezelfde als er nu al in de auto zit. Nu is de 0 227 100 139 niet te vinden in de buurt. Na wat gegoogle vond ik op een obscure Oosterse site een vervangingsunit voor de volgende nummers:
0 227 100 100,
0 227 100 101,
0 227 100 103,
0 227 100 104,
0 227 100 113,
0 227 100 116,
0 227 100 118,
0 227 100 137,
0 227 100 138,
0 227 100 139,
1 227 010 001,
1 227 010 004,
1 227 022 008,
Deze zijn van uiteenlopende Europese merken en courante type's. Zouden ze ook onderling uitwisselbaar zijn?
Groet,
John
16 jaar
hebben wij volgens mij nog liggen,tenminste als je de ontsteking(ezk)zoekt.
Hallo,
Probleem opgelost. Universele module genomen en het werkt. Voor wie er iets mee kan: de bovengenoemde lijst modules kan onderling uitgewisseld worden, ondanks de verschillende merken en types die deze modules gebruiken.
Bormie en moderator, bedankt voor jullie reactie.
Groet,
John
16 jaar
Moi,
Maak je voor ons net zo'n mooie film als die van Joost Conijn? [url=http://www.GratisSmilies.de][img]http://www.GratisSmilies.de/smilies/smaulies2/jaege.gif[/img][/url]
Groet,
Bert
16 jaar
Hallo Treb-bert,
Ik weet van Joost Conijn zijn houtgas snoek, maar ik heb de film nooit gezien. Niet om te zwetsen, maar mijn vergasser zal er wat appetijtelijker uitzien (rvs) en hopelijk is hij ook efficienter. Bedrijven uit de biomassa-wereld beginnen interesse te tonen. Willen het voertuig lenen/huren voor marketingdoeleinden. Dus het antwoord is: ja, er komt een film; daar is al over gesproken.
Groet,
John
Ps. staat de film van Joost misschien ergens op het net?
16 jaar
Ik kan er niets van vinden, behalve wat foto's:
http://www.galeries.nl/mnkunstenaar.asp?...
http://www.sudsandsoda.com/notes/conijn....
en z'n site:
http://www.joostconijn.org/index2.php
Dat de Volvo wat efficienter wordt mag ik hopen: Dat geval van Conijn was me nogal een pruttelbak,
Maar zijn doelstellingen waren dan ook heel anders.
Prachtig project overigens. Houdt ons op de hoogte.
16 jaar
Project is klaar. Voor geïnteresseerden; hier loopt een topic:
http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...
16 jaar
knap stuk werk, klasse!!!
groeten
Bart
Lachen man. Kei goed zeggen ze dan in Brabant.
Mare trekt het ding nog een beetje of......is het bij te houden met de fiets bij wijzen van?
Petje af!
knap staaltje hoor.
mvg,
Hans.
[quote=Hans4040]Petje af!
knap staaltje hoor.
mvg,
Hans.[/quote]
knap RVS staaltje ;-) een stukje apart vakwerk :-)
Wel aardig in dit verband: een Cadillac op kolen.
http://www.amt.nl/web/Nieuws/Algemeen/To...
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 240 of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar