Volvo 440 1995: Volvo 440 Acherruitverwarming

Je moet meten OVER de verbruiker met INGESCHAKELDE verbruiker,dus de voltmeter hangen aan de stekkertjes links en rechts,en niet op de carosserie.
Heb je dan 12 volt,dan zit het probleem in het raam.
Meet je minder dan 12 volt,dan heb je ergens een slechte verbinding,en dan moet je gaan meten over de pluskabel en minkabel (V4 meting)

Ricky,

ja bij doormeten van de stekkertjes wordt zelfs meer dan 12 volt aangegeven. bij het meten van de in de raam geintegreerde draden meet ik ook 12 volt en toch doet hij zijn werk niet.

Dan zit er toch waarschijnlijk een onderbreking in de draden van de achterruit.
Meet eens op verschillende plekken op de verwarmingsdraad.

Ricky,

ik heb inderdaad niet alle geintegreerde draden doorgemeten. Is het zo dat als bijvoorbeeld 1 onderbreking in zit dat hij het dan niet doet?

Volgens mij is een achterruitverwarming van een 440 - heb er zelf ook een gehad - opgebouwd als een set parallel geschakelde verwarmingsdraden. Dus als er eentje stuk is dan zou de rest gewoon moeten werken. Maar je zou natuurlijk ook heel goed een breuk kunnen hebben vlak bij de plaats waar de bedrading aangesloten is op de ruit. Wat je nog kunt proberen is een beetje 'wiebelen' (niet te hard) met de aansluitpunten, voltmeter aangesloten laten. Als je dan af en toe een lagere spanning meet dan heb je de plaats van de breuk te pakken.
suc6
Peter

bedankt peter dat moet ik nog uitproberen