Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.3i
Hallo,
Ik heb hier een volvo 940 staan voor de autocross. Nu heb ik onder de motorkap enkele dingen verwijderd.
Hij loopt nu niet meer. De startmotor gaat rond, de bougies vonken gewoon, en de benzine komt gewoon bij de motor. Echter, de benzine komt niet door de injectoren (bougies niet nat).
Als ik wat benzine rechtstreeks in de luchtfilteringang gooi, loopt de motor heel even op 1 cilinder.
De dingen die ik heb verwijderd: Dashboard (hierna startte en liep de motor nog gewoon, nog mee gereden) koeling (kvs-reservoir, radiateur), ruitenwisservloeistofreservoir, luchtfilter.
Ik ben verder niet als een malle kabeltjes aan het lostrekken geweest. Voor zover ik kan zien zitten er ook geen kabeltjes los o.i.d.
Heeft iemand enig idee wat het probleem zou kunnen zijn?
Misschien de luchtmassameter? Ik heb het luchtfilter even teruggeplaatst, maar het werkt niet.
Wel was de benzinetank redelijk leeg. Zou het kunnen zijn dat de injectoren dichtgeslibt zitten? De motor is niet uitgevallen, heb 'm zelf uitgezet.
Met vriendelijke groet,
Nick Prins
Geplaatst door prins-nick (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 940? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 940 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
C.Jonker (0) PRO, 12 jaar geleden
Kijk eens of het bij de ECU is misgegaan.
Van hieruit worden de injektoren immers geopend en gesloten.
Staat er op de injektorrail wel benzinedruk vanaf de pomp ?
prins-nick (0), 12 jaar geleden
Het zou inderdaad kunnen dat ik een kabeltje bij de ECU heb losgetrokken, maar ik heb daar direct even vluchtig gekeken en zag zo niets bijzonders. Het is me nu iets te laat, maar ik zal morgen even kijken.
Verder staat er wel druk op de injektorrail.
Ik heb ook een en ander gelezen over het zogenaamde 'injectie-ontstorings-relais'. Waarschijnlijk (als deze aanwezig was) heb ik dit met mijn slimme hoofd verwijderd, dus die ga ik nog eens even opzoeken.
Ik zal morgen(avond) even posten of het probleem al is opgelost.
Bedankt alvast voor de reactie!
Nick
Herman BMW (0) PRO, 12 jaar geleden
Meestal op je linker of rechter veerpoot zit een relais kan grijs of zwart zijn die het openen en sluiten van je injectoren regeld.
prins-nick (0), 12 jaar geleden
@ Herman: Dit is inderdaad dat "injector-ontstorings-relais". Dit bleek ook het probleem te zijn.
Bedankt voor de reacties!
Nick