Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S60: Volvo s60 t5 2001-vermogens verlies en inhouden bij 3000 toeren
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: t5 2.3 turbo
Beste mensen
Ben bij volvo geweest en liet de wagen uitlezen na dat het lampje motormanagment abgas probleem aangaf eerst flikkerde deze daarna bleef het aan ,Bij volvo gaf deze verschillende foutvoorbeelden,5 cilinder injector?,luchtmassameter?Sensor lambasonde?en nog enkele .
Hij heeft mij een nieuwe luchtfilter en bougie's geadviseerd en een reinigingsmiddel voor injector.Maar alles niets nu wordt het erger en loopt de motor onregelmatig en sputtert een beetje dan loopt hij weer en dan niet onder de 3000 toeren maar boven deze houd hij in en dan schiet hij weer ineens door.Nu heb ik gelezen dat het de bouwjaren 1999-2002 zijn en de produktienr 8644346 gashuisklep met witte opdruk zijn slecht en de gele na 2002 8644347 zijn de goede daarna moet je ook nog de software etm upgrade doen .
Kan iemand mij zeggen waar deze zich bevindt en of dit ook het probleem is of te wel ander probleem kan dit zijn?
Mvg Jos
Reacties
Weet je alleen na onderzoek. Opnieuw fouten laten uitlezen en deze hier plaatsen zou kunnen helpen.
[quote=toezicht]het gasklephuis zit onder het inlaatspruitstuk. Je moet denken aan een 500 euro voor een nieuwe gasklephuis.[/quote]
500 euro voor het gasklephuis, dan nog montagekosten, software incl. downloaden, BTW, alles bij elkaar +/- 800 euri !!!!!
Bij een NIET turbo auto vallen de montage kosten wat lager uit.
500 euro voor het gasklephuis, dan nog montagekosten, software incl. downloaden, BTW, alles bij elkaar +/- 800 euri !!!!!
Bij een NIET turbo auto vallen de montage kosten wat lager uit.
Hallo mensen Ben bij garage geweest andere als voorheen , en deze heeft hem ook uitgelezen en kwam tot de conclussie cilinder 5 problemen.
AAngezien de bougies reeds nieuw waren heeft hij de bobine 5 naar 3 omgezet en de computer gaf problemen cilinder 3.
Nu deze nieuw gezet liep de wagen goed maar nog niet honderd procent achteraf bleek bobine 3 was ook redelijk slecht deze ook vervangen en de wagen loopt weer perfect.
Bedankt voor al jullie adviesen.
Mvg Hermanos
AAngezien de bougies reeds nieuw waren heeft hij de bobine 5 naar 3 omgezet en de computer gaf problemen cilinder 3.
Nu deze nieuw gezet liep de wagen goed maar nog niet honderd procent achteraf bleek bobine 3 was ook redelijk slecht deze ook vervangen en de wagen loopt weer perfect.
Bedankt voor al jullie adviesen.
Mvg Hermanos
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S60 of stel zelf een nieuwe vraag.
Of welk ander probleem tuboregelventiel ??