Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Ben al maanden bezig met dit probleem:
Trillende auto !! Bij optrekken rond 2000 toeren een siddering door de hele auto....bij hogere snelheden trillen door de hele auto. Wanneer de auto warmer is wordt het erger.
Wat is er al gedaan :
* Grote beurt, software upgrade, bougies (origineel), olie (5W30)+filter, luchtfilter etc. .
* Nieuwe aandrijfassen en
* compleet nieuwe originele Volvo wielenset met Michelin banden.
Ik ben eigenlijk teneinde raad ??
Het lijkt een op een onbalans in een van de wielen echter zijn helemaal nieuw, en de auto doet het ook met de wintervelgen en met de wielen die er eerst onder zaten...
Volgens diverse garagisten: aandrijfassen echter deze zijn nieuw en origineel van Volvo.
Soms doet hij het bijna niet en de andere dag heel erg ??
Iemand nog suggesties ?
Volvo V50
1.6 benzine uit 2008 met 56.000 km
Auto zou eigenlijk als nieuw moeten rijden ..niet ?
Geplaatst door m123maurice (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V50? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V50 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
Herman BMW (0) PRO, 12 jaar geleden
En als je hem dan in de neutraal zet is het dan over?
Slingering meten op alle wielnaven.
m123maurice (0), 12 jaar geleden
In neutraal zetten zal ik morgen eens proberen.
Slingering in wielnaaf ....hoe moet je dat meten ??
V50D (0), 12 jaar geleden
[quote=m123maurice]Iemand nog suggesties ?[/quote]
Vliegwiel ?
Dat het probleem met 3 verschillende wielen+banden opduikt, betekent dat het elders zit.
[quote]Auto zou eigenlijk als nieuw moeten rijden ..niet ?[/quote]
Ja.
m123maurice (0), 12 jaar geleden
Vandaag weer geprobeerd.
Wanneer de auto begint te trillen.....(het is echt nog minmaal met de nieuwe velgen/banden) en ik trap dan de koppeling in of zet hem vrij blijft hij trillen. Zal dus idd. in de wielnaven of lagers zitten......aandrijfassen kan ik uitsluiten, zijn nieuw en de auto doet hetzelfde als voorheen......
groet,
Maurice
Herman BMW (0) PRO, 12 jaar geleden
Je zegt dat het bij warme auto erger is dus controleer bij warme auto of dat er geen wiellager zwaarder draait of zo.
Naaf/wiellager is bij deze auto in 1 gedeelte.
m123maurice (0), 12 jaar geleden
He Herman,
dank voor je antwoord. Ja dat zou misschien kunnen maar verklaart dit dan ook de siddering die door de auto trekt bij optrekken en dan vooral in 2e en 3e versnelling.
ga het binnenkort proberen met warme motor eens aan de wielen te draaien......
Zou niet vanuit versnellingsbak kunnen komen ?? Differentieel o.i.d. ?
V50D oppert dat het misschien aan het vliegwiel zou kunnen liggen ? De auto is een 1.6 benzine en heeft een gewoon (geen 2massa) vliegwiel .....zou natuurlijk kunnen...
harnak (0), 12 jaar geleden
is dit zon aandrijfas die met drie lagertjes in een kom in de bak valt??
m123maurice (0), 12 jaar geleden
Je bedoelt waarschijnlijk een tripode koppeling. Ja alleen zit deze niet in de bak geschoven maar deze binnenste homokineet zit buiten de bak. De as met vertanding wordt in de versnellingsbak geschoven tot het klikt. dan volgt een stuk as. Dan een steunlager, daarna de binnenste homokineet (met de lagertjes) en dan de buitenste (met de kogels).
Beide aandrijfassen (links en rechts) zijn reeds vervangen door originele van Volvo.....
mamoli (0), 12 jaar geleden
Auto aan beide kanten oprikken en gasgeven, zo kun je kijken waar de trilling door wordt veroorzaakt.
Wat je ook kun doen is, eerst de ene kant oprikken, gasgeven en daarna de andere kant.
harnak (0), 12 jaar geleden
Ja ik bedoelde tripode koppeling. heb wel eens een beschadiging gehad in de huls waar deze koppeling invalt en dan ook deze klachten, ook met lage kilometer stand.
m123maurice (0), 12 jaar geleden
Eergisteren en gisteren bijna geen trillingen voelbaar.......na de auto een half uur te hebben laten staan stap ik in en rij weg....trillingen ! Begint bij 1800 tot ca. 2400 toeren shacken als een gek. Lijkt alsof motor geknepen wordt. Als ik feller rij voel je het veel minder....als je een beetje sukkelig rijdt voel je het heel sterk. Lijkt wel of de motor dan afgeknepen wordt......
Ene dag heel erg voelbaar andere dag bijna niets voelbaar. Kan dit niets met een of andere voeler of sensor te maken hebben ?
Weet het niet meer. Wellicht toch eens een afspraak maken bij xxxxxx....is alleen erg ver rijden maar goed.
m123maurice (0), 11 jaar geleden
Auto is ingeruild.