Bouwjaar: 1997
hallo,
Zo'n 4 maanden geleden is bij mijn 1.9 TD de termostaatbehuizing en het termostaat zelf vervangen en het hele koelsysteem opnieuw gevuld. So far so good, de naald blijft altijd naar warmrijden netjes in het midden staan.
Nu echter loopt de motor warm naar 5 a 10 min filerijden, terwijl het maar zo'n 15 graden buiten is. De airco stond niet aan.
De wijzer gaat langzaam richting rood, zodra er weer een beetje snelheid gemaakt wordt is het over.
Iemand bekend met dit probleem, of het normaal bij filerijden?
Ik maak me wat zorgen, wat gaat de temp doen bij filerijden in de alpen en bij hoge temperaturen met airco aan?
bvd,
armand
Geplaatst door armand637 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo S40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
volvoxc90 (0) PRO, 18 jaar geleden
Werkt je koelvin dan wel?
Remi9433 (0), 18 jaar geleden
Je Koelvin is het eerste wat je even moet controleren idd.
Maar ik heb het zelfde gehad en nog wel dit het afgelopen weekeinde. Kijk goed en voel eens goed aan de koelribben van je radiator. als de koel lammellen aan het wegrotten zijn dan zal er niet goed genoeg worden gekoeld wat dus bij stilstaan en file rijden resulteerd in een verhoogde temeperatuur.
Groetjes
Remi
armand637 (0), 18 jaar geleden
bedankt voor de tips,
wanneer ik naar een flink stuk rijden aan mijn lamellen voel van voren onder de bumper dan zijn die omgevingstemperatuur naar 15min wachten. Hoort dit of moeten ze juist warm zijn? Wanneer zou de ventilator moeten gaan draaien? zodra hij over de helft (op het dashbord) gaat of als hij al over de 100 heen zit?
groetjes
Remi9433 (0), 18 jaar geleden
om de lamellen te kontroleren hoeft de auto niet warm te zijn...
haal je vingers gewoon langs de stuktuur van de radiator en als blijkt dat je dat heel makkelijk weg kan duwen of dat het af brokkeld of er zit niets meer dan moet je de radiator gewoon vervangen
ik geloof dat de koelvin aanslaat tussen de 85 en 90 graden
Groet
Remi
armand637 (0), 18 jaar geleden
probleem gevonden, er lekt koelvloeistof via de pakking van de thermostaatbehuizing die 5 maanden geleden vervangen is :/
Wordt binnenkort onder garantie vervangen.
Heb de radiateur onderaan wat insektenvrij gemaakt.
Is de ven voor of achter de radiateur van de airco?
groetjes
Remi9433 (0), 18 jaar geleden
kijk das mooi oorzaak gevonden en word nog onder garantie gerepareerd dat is een goed zaak
de ven zit altijd achter de radiateur als je voor de motor staat
Groet,
remi