Update: De Q7 doet het weer, het vermoeden bestaat dat het toch het relais was. Doordat er een hoop gestart was (lucht in de leidingen en te weinig druk) bleek het lastig de motor...
Update: De Q7 doet het weer, het vermoeden bestaat dat het toch het relais was. Doordat er een hoop gestart was (lucht in de leidingen en te weinig druk) bleek het lastig de motor...
De HPP:
Update: inmiddels toch weer druk vanuit de opvoerpomp in de brandstoftank. Helaas nog geen succes.. Het vermoeden is nu dat de regelklep op de HPP (N290) het aanslaan belemmert....
Dat klopt de linker (bestuurders kant) is de stuwpomp
Ik heb nu de linker pomp (bestuurders kant) los, wel spanning maar geen reactie of geluid.. ook de rechter kant hoor ik niets. Het lijkt me wel vreemd dat ze beide tegelijk gaan..
Hi Paul, Ook dat heeft niet mogen helpen, aan beide kanten geprobeerd..
Beste Paul, Helaas, geen geluid.. zowel links als rechts niet
Even een update: vandaag verder gezocht en het lijkt er op dat de brandstofpomp (bestuurderskant in de tank - hevelpomp) het niet doet.. (hij heeft wel spanning)
Wat was uiteindelijk de oplossing?
Ik denk zelf aan een relais.. zijn die door te meten?
Ik heb de belangrijkste zekeringen gecontroleerd, ook de reservesleutel geprobeerd.. maar helaas
Probeer relais 109 eens
Helaas nog geen oplossing. Het valt me op dat de storing niet altijd aanwezig is en alleen bij het starten (af en toe) komt opdagen. (Dus niet tijdens het rijden)
De relaisbox:
Niemand met een oplossing???
Helaas nog geen oplossing...
In de “normale” relaisbox zit in elk geval geen hoofdrelais... Maar als ik het goed begrijp moet ik dus onder de stuurkolom zoeken!
Nou lekker, bij de dealer hadden ze volgens mij weinig zin om hem even aan de computer te hangen... ik kon wel een afspraak maken dan gingen ze er mee bezig (a 100 euro per uur...)...
Er branden geen speciale lampjes. Ik ga morgen even langs de dealer om hem te laten uitlezen... Het probleem is dat mijn achterlichten soms blijven branden, af en toe de achteruitr...