Gertvansteen build Pro

Je hebt toevallig toch ook geen foto van de krukasstand terwijl de nokkenas op tijd stond, hoe de krukas dus wél moet staan? Mvg

10 apr. 2012

ik zou heel graag die tekening van het tooltje hebben, want ik heb een 156 rond rijden met een onvindbare tik in de motor, dan zou dit de oorzaak wel eens kunne zijn! bedankt alvas...

10 apr. 2012

Greefhorst, Ik zit ook al een tijdje te f*cken met hetzelfde probleem, ik heb hier de even mijn documentatie geupload, hopelijk kan je hier iets mee.. ik heb onlangs een 156 gedaa...

10 apr. 2012

Weinig antwoord...? Motor tikt als hij koud is absoluut niet, enkel na 5min draaien begint de tik terug.. Iemand?

10 apr. 2012

Distributie nagekeken en deze stond vermoedelijk 1 tand verkeerd, vraag is alleen, hoe kan ik de krukasstand zeker goed zetten? heb je het speciale gereedschap noodzakelijk nodig?...

1 mrt. 2012

idd, wagen "bobbert".. wat zou het probleem zijn in de koppeling dan? gewoon uit intresse.. mvg

28 mrt. 2011

Ik geraak met mijn snap-on computer niet tot de lange coderingen.. dus dan maar even stuurtje eraf gehaald, en stuurlint huis (waar de stuurhoekregelaar zijn signaal vandaan haalt)...

4 jan. 2011

99% zekerheid turbodruk regelaar... meestal komen de symptomen na een tijdje hevig vermogen vragen, 70-140km/u aan één stuk door acceleren bijv. of tijdens de snelweg oprijden en e...

4 jan. 2011

Probleem is tot op heden nog steeds niet opgelost, lijkt me ook de pomp.. ben bij nissan langs geweest maar hier konden ze zelfs de opbrengst van verstuivers niet eens meten (met o...

1 jan. 2011

Hey volkswagen1802, Kun jij mij mss vertellen hoe het komt dat beide lampjes niet aangaan? als deze uitgecodeerd zijn, gaan deze dan totaal niet meer aan? Schiet me net te binnen,...

1 jan. 2011

Kan in de pomp geen storingen vinden.. Zou dit te maken hebben met vervuiling en dus evt op te lossen zijn met een krachtige dieselspoeling? mvg

13 dec. 2010