OM 617 TURBO heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
het was de ongeval schakelaar
oliedrukmeter is electrisch de opnemer zit onderaan de oliefilterpot deze gaan bijna nooit kapot wat wel kan is dat de koppakking er aan zit te komen deze gaan vaak door ouderdom...
ik heb de luchthoeveelheids meter vervangen en voor als nog doet hij het nog bedankt voor de reacties
gevonden schakelaar kapot bedankt voor heet meedenken
even op internet er zijn div g klasse specialisten te vinden
kop is gelicht nieuwe pakking en klepstoters probleem opgelost
werkt je koelfan achter de radiateur deze zitten wel een vast of werken niet als dat zo is geeft hij ook dit lampje ook al staat je vloeistof op pijl
kleppen stellen is nummer 1 bij de om 615 616 en 617 als ze slecht starten de 20w50 olie is wel erg dik voor deze motoren 15w40 is een aanrader voor gloeien doen wij minstens 1 mi...