erik31 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hallo, ik heb de compressie test laten doen en daaruit bleek dat cillinder 2 helemaal geen compressie meer had daarop hebbe we de kop er af gehaald en toen bleek dus 1 klep een st...
ja ok is waar maargoed ik probeer het zover dat mogelijk is zelf uit te sluiten maar ben dan nu egt op de dealer aangewezen. heb nog vraagje het kan ook niet de luchtmassameter zi...
gaat die dan ook op drie poten lopen ? zou het ook de lampdasonde kunnen zijn?
wat bedoel je met laat die ook wel horen ..kleijn? heb vandaag bougiekabels vervangen geen resultaat... ik kan zelf de compressie niet testen en kwa euro s word dat hem ook niet...
nou erg vast zaten ze indd niet maar los ook niet, maargoed als het de kabels nou niet zijn waar moet je dan gaan zoeken,?? kwa rijden ja je merkt gewoon dat je 1 cillinder minder...
en anders gewoon een klein bakje met wat kattegrid onder je voorstoelen leggen dat neemt alle vocht op en dan zou het over moeten zijn.
ja ga morgen de kabels vervangen en als het dan nog niet goed is zal ik verder moeten zoeken , ik denk dat het de zuiger niet is want dan liep die nog wel wat beroerder lijkt me ....
ik heb een corsa gsi van 95" met een eco blok en volgens mij ken ik de ontsteking niet verstellen. vraag me af of de distributieriem nog wel op tijd staat . niet dat die een tandje...
nee geen gat in mijn zuiger , ja gesmolten uhm ja hij zag er in ieder geval niet meer zo uit als dat die moest zijn maar vind het vreemd dat die na de nieuwe bougies nog steeds be...