Julian100 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
In de motorruimte zit een zekeringenkast. Helemaal bovenin ( richting raam ) zit een 10A zekering, probeer die eens. Groeten, Julian
Houdt alsjeblieft elke 100.000 aan.. hiermee wil je geen ellende hebben. Goede motoren, alleen distr. kettingen laten het welles ( te vroeg ) afweten. Groeten, Julian
Vreemd verhaal.. Ik ga het paneel loshalen en het lampje loskoppelen. Bedankt voor de backup. Julian
Remco, www.deveer.nl heeft veel onderdelen, Julian
Bert, begin hier alsjeblieft niet aan, het onderhouden en vervangen van de motor en transmissie van de dieselversie is opzich al moeilijk genoeg. Indien je er wel in zou slagen st...
Peter, Het ligt of aan de klep ( deze gooit turbodruk terug naar het spruitstuk zodra je schakelt ) ( soort dumpvalve ) deze word aangestuurd door een regelaar helemaal rechts in...
Ok, bedankt, bij nader inzien lijkt dit inderdaad geen goed idee. mijn oude transmissie word gereviseerd.
Propellor zal niet zomaar ineens vast gaan zitten. Als de turbo vastloopt of vertraagd, zal dit direct vreselijke gevolgen hebben, aangezien dit met flink wat toeren en geweld gepa...
Reset van het kachelpaneel: temp: instellen op koud luchtstroom: op frontaal aanjager: op volle snelheid Nu moet je de achteruitwisser continue ( linksboven ), en de achteruitspr...
Stork Auto`s tel 0518471747 De Veer tel 0412453680 Imex BV tel 0455312044
Reset van het kachelpaneel: temp: instellen op koud luchtstroom: op frontaal aanjager: op volle snelheid Nu moet je de achteruitwisser continue ( linksboven ), en de achteruitspr...
Olaf, Om bij de druklager te komen, moet je hele versnellingsbak van de motor losgemaakt. Dit is voor een kundig iemand in een werkplaats te doen in een dag. Denk er goed aan dat j...
Hey marcel, ik heb een keer de constante + moeten missen, die deed het inderdaad wel indien contact erop was. Ik weet niet wat er allemaal gesloopt is in de auto, maar de zekering...