meiners

Hallo Hans en Jan Ben nu pas in de gelegenheid om jullie te danken voor je reactie. Ik zou kunnen proberen er weer andere bougies in te draaien maar ik hoop dat jullie het me niet...

11 dec. 2006

Mannen bedankt voor de info Dus absorbtievat niet vervangen, hmmm dan zoeken we weer door ;(( Ik had onlangs nieuwe bougies erin gedraaid NGK (BPR6ES) en de KIA heeft die vervang...

7 dec. 2006

Precies En daarom kom ik dus geen stap verder. En wat moet ik anders concluderen met de monteurs als zelfs dealers maar wat proberen.

4 dec. 2006

Hi Jan Marcus Dank voor je reactie, maar helaas..... Dat uitlezen heeft me al een vermogen gekost bij 2 KIA dealer's De Joice geeft geen code's af. (Oude software) Men moet het d...

30 nov. 2006

Beste Rene Dank voor het meedenken, tot op heden komt de storing nog niet terug, (600km gereden) als hij weer komt zal ik de puls sensor (laten vervangen) vervangen.

30 sep. 2006

Hetzelfde ritueel pas nog eens uitgehaald. Helaas niet echt verbeterd, ik heb de gasklepstand maar iets hoger geschroefd. Hij loopt nu 900 rpm alhoewel het toerental nu wel zo'n 2á...

3 mei 2005

Peter Wat moet ik bekijken aan m'n motor ? Waar aan kan ik zien of ik kleppen moet stellen. En om de hoeveel kilometer is dit gebruikelijk

3 mei 2005

Oohwww Peter wah noe; gdi staat wel achter m'n motor code maar, but, wat dan moek nou kleppestelle of nie ?!?

22 apr. 2005

Beste Anton Ik heb je tip als volgt uitgevoerd; Ik heb je verwijzing naar https://problemcar.nl/topic/mitsubishi/m... gelezen. Daarna het volgende gedaan; Warme motor. Uitzetten,...

20 apr. 2005

ik heb een Galant V uit 1996 met de volgende motor; benzine 1834cc GLSi 93kW Otto motor Motor code 4G93 (gdi) Wat een wijsheid hé Heb ik uit een boekje hoor ;-)

18 apr. 2005

Anton bedankt voor de info, (ook de links) ik ga het meteen proberen.

18 apr. 2005