richard9664

het vervolg........ Na hier en daar inderdaad gehoord te hebben dat het wel eens aan de rembekrachtiger kon liggen heb ik toch maar een andere gehaald op de sloop ( Klein Gunnewie...

24 jun. 2006

De remcylinder is niet roestig, geleiding is schoon en de remolie is ververst. Als je de klauw erafhaalt is hij inderdaad bijna niet terug te drukken, alleen met veel kracht. Als i...

21 jun. 2006

Nee , de geleiding van de bussen enz. is allemaal prima in orde , het zit hem echt in de druk op de leidingen. Op een of andere manier behoud hij druk , door de ABSpomp of de hoofd...

20 jun. 2006

Daar zat ik nou inderdaad aan te denken !!! Hij houd namelijk druk op zijn leidingen. Ga er morgen mee bezig , al eens meegemaakt dit Frans ?

20 jun. 2006

Ben het met HARRY eens , ligt echt aan de GATES riemen. De groeven hierin zijn lang niet zo diep als die van bijvoorbeeld een CONTI riem. Heb er eens op gelet bij ons op het werk e...

24 jul. 2005

Nee, heb de oplossing nog steeds niet gevonden. Er is wel mee te rijden maar het is wel erg irritant dat onregelmatige lopen als hij stationeer draait. De klant brengt hem volgende...

18 jul. 2005

Dat meen ie nie !!! 3 klapbanden binnen een joar, Herman v Z.

7 jun. 2005

Jongens , het mysterie is opgelost........... Je raadt het nooit maar de nieuwe ( gereviceerde ) pomp is kapot .Tja , daar zoek maar naar he ! Heb de auto , die overigens steeds sn...

24 feb. 2005 task_alt Oplossing

Mobi , ik heb gekeken naar het relais maar weet eigenlijk niet welke je bedoelt. Als ik onder de motorkap kijk zie ik rechts , bij de accu, wel 2 relais zitten ,bedoel je deze rela...

24 feb. 2005

Ben vandaag weer aan het zoeken geweest, hij starte meteen , liep 20/30 seconden en sloeg toen af. Draai je dan de verstuiverleidingen los dan komt er ook geen spatje diesel uit. I...

22 feb. 2005

20 jun. 2006 10 reacties

11 jul. 2005 5 reacties

26 mei 2005 5 reacties

20 feb. 2005 9 reacties task_alt Opgelost