Derk2176

Hoi René, Het probleem is gedeeltelijk verholpen. De koelvloeistofmeter had last van een slechte massa op de cilinderkop. Een nieuwe spanningsstabilisator mocht verder niet baten....

29 okt. 2005

Eind goed al goed, uiteraard een stomme fout gemaakt. Na de verhalen over slecht lopen bij een te late ontsteking ging mij al een lampje branden, en jawel hoor, boutjes van de onts...

29 jul. 2005

Bedankt, dat kan ik wel eens controleren. Ik kan het verhaal niet meer vinden, maar het lijkt er wel een beetje op. De huidige motor zit er echter pas een week in, de motor daarvoo...

28 jul. 2005

Heb ik al besteld bij Autoboeken Service Nederland, verwacht het morgen of overmorgen. Zelfs in het Nederlands, voor ¤17. Maar bedankt voor de tip, nu weet ik na het meten niet wat...

27 jul. 2005

Bij de Bosch service dealer krijg ik te horen dat ze uren met het meten bezig kunnen zijn a ¤50/uur. Voor dat bedrag wil ik het zelf ook wel leren. Gisteren wat metingen gedaan, o...

27 jul. 2005

Je hebt wel een display voor MFA, niet alleen voor de tijd ofzo? Want anders moeten er inderdaad 1 of 2 vrij grote platte stekkers op de tellerunit kunnen.

26 jul. 2005

PL is helemaal geen digifant, maar KE-Jetronic. En systematisch zoeken is natuurlijk altijd een oplossing, voor elk probleem. Na het inbouwen van een ander PL blok had ik ook eind...

25 jul. 2005

Niemand?

15 apr. 2005

Waar zit de massa van de cockpit (aan de massa van de zekeringskast?) en hoe ziet zo'n spanningsregelaar eruit, of is dat gemakkelijk te herkennen zo?

6 apr. 2005