mark7253 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
graag gedaan en bedankt voor reactie dat het is gemaakt
zal ie toch wel eerst gekeken hebben schakelaar gaat vaak kapot bij deze types
als zekeringen heel zijn schakelaar kapot van primera p10 is dezelfde
is een bekend probleem maar bij ons op het werk nog niet voorgekomen en hebben toch veel lopen kan je kontroleren als de kettingspanner meer als 1.5 cm uit het huis komt is te veel...
http://www.goldautomotive.nl/
zal wel mee vallen en piepen zal multieriem wel zijn even naar de spanning van de riem kijken of laten kijken en of riem mischien versleten of spanner of vrijloop van dynamo
is druk geen vacuum want dan houd hij ermee op
je hebt koppeling laten slippen als maar een keer is geweest kan geen kwaad
zijn voor de druklagers van de fusee ooit vervangingslager een bronzen drukplaat voor te krijgen geweest moest je dan aan 1 kant monteren zal wel eens nakijken of ik nog kan vinden...
auto is niet bij mij als hij komt zal dan kijken en natuurlijk op de hoogte houden alvast bedankt voor het meedenken
geeft hij niet aan maar dan zou ik toch nog met de tester verbinding kunnen maken en dat kan niet als hij niet doet kan dan ook geen storing wissen
injectors slecht . luchtmeter kontr. op kontakt 1.07volt is meer dan n.g.
zal toch wel een van de 2 niet goed zijn maar kwam ooit voor vocht in de ecm open maken en droog maken met een fuhn oorzaak in de wasstraat of zo kwam ergenswater onder paravan n...
zit er niet op is ketting en hoeft normaal niet vernieuwd te worden
uilezen 1ste waarschijnlijk lucht meter of 2de ontsteking is al veel over geshreven dus even zoekfuntie
contoleer de plus klem van de accu eens of daar alles vast zit ..heb dit ook keer gehad zat daar in
starten of aanslaan?
nog nooit problemen mee gehad maar dan haal je de carter ont. luchting er af dan weet je of daar aan licht
graag gedaan
anders om kontakt aan plank gas 3 keer op de rem en dat binnen 10 sec